操控还是有宝马的味道，这是最满意的。开了12年的马自达6，说实话马自达的操控在同级车中真心不错，所以试驾这么多车，要说操控只能心仪宝马了。山路：虽然坐姿比轿车高，但运动座椅包裹很好，过弯支撑到位，高速过弯不亚于轿车。原厂的定速真心方便，在甘南草原上，定速55-60，手指轻动，既不用担心超速或掉队，又不用考虑起伏路面蜿蜒曲折不停改变油门开度，还能安心欣赏美景，解放了黄金右脚，实在舒服。底盘及悬架：地盘扎实，悬架较硬，可以算是宝马通性。刚接车出4s后，过减速带跟坐在一根木头上一样，毫无减震可言。加油后就找了个汽修店，测量胎压4个都是3.1。放到2.3后感觉好多了。1.5的机器：5月底定的车，是今年4月中旬下线的。6月初挂牌提车。通过试驾感受和坛子里学习后，能够接受1.5的小抖动（其实320也抖，声音也是兔兔的），感觉主要市区加偶尔自驾游来说燃油经济性较好。看到使用1万公里以上的车友说，起步时20以下有抖动，我还没发现，也希望不要发生。

2017-09-30

裸车价：20.5万元

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宝马的操控没的说，尽管是三缸，尽管是前驱。指向精准，底盘扎实。平时用舒适模式，市区路况都能应付，试了一下运动模式＋S档，竟然有点小惊喜，方向盘的力度，油门的灵敏度，转速都有改变，不枉车头那个蓝天白云。不过由于车身偏高，而且是前驱，快速过弯的时候，车身有点飘，总的来说，正常驾驶绝对够用，想找点小刺激，也可以满足一下。

2017-07-24

裸车价：18.2万元

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