海豹
指导价: 17.58 - 24.98万元
综合维度评分
海豹-2025款 650智驾版
我对比亚迪海豹的综合实力最满意，虽然并不完美，但在动力、空间、外观操控等方面的表现都符合我的用车标准，我想我做了正确的选择，毕竟人无完人，车无止境，比亚迪海豹动力充足，改变了我对新能源车的印象，它的外观足够犀利，比燃油车的前脸强多了，大灯很亮，光源很好，还有很多驾驶辅助配置，每个功能都可用。
海豹-2025款 650智驾版
这款车外观运动，动力输出敏捷，可以说开车很爽，但是坐在后排的人就没那么爽了，感觉有点颠簸，车内噪音有点太大。
海豹-2025款 650智驾版
空间方面，比亚迪海豹的空间必须赞一下，我个子比较高，但是坐在驾驶座上并没有感觉很拥挤，我在后排试过，两个正常体型的成年人也可以，后备箱空间的表现也相当不错，放假前，我带着妈妈去值班，请客人吃饭，行李箱里塞了几大箱行李，车内的储物空间也还可以，能找到地方放小物品的地方。
海豹-2025款 650智驾版
买车之前，我试驾过比亚迪海豹，当时就觉得这车很厉害，提车后，一开始我担心她作为女司机驾驭不了，结果我想多了，她开车很正常，她也越来越喜欢比亚迪海豹了。开起来感觉不错，转向准确，方向盘不重，转弯需要小心，刹车灵敏，不用急刹车就能停下来，车虽大，但方向盘轻，转向灵活，前方视野开阔，除此之外，还有很多实用的驾驶辅助功能。开起来还是很舒服的，转弯轻，起步轻，在市区开车比较安静，但是高速上会有一些颠簸和噪音，对说话聊天会有一些影响。
海豹-2025款 650智驾版
续航：目前百公里平均耗电基本上可以达到18-20千瓦时左右，因为我开的比较稳，所以续航能力肯定比其他车友更长，整体表现，完全在我的预期范围之内。
海豹-2025款 650智驾版
外观方面，比亚迪海豹的前沿设计，较宽的饰条连接头灯，尾部有细长的镀铬饰条连接尾灯，性感的腰线这辆车从侧面看很妖娆，但实际上从两个不同的角度来看，这款车的外观给人的感觉是不一样的，车头给人一种比较运动、有攻击性的感觉，而车尾则更像是一辆家用车。
海豹-2025款 650智驾版
内饰方面，内饰采用围合式设计风格，最直观的感受就是无缝衔接，让车内的气氛更加活跃，搭配得很好，内饰用料面积非常大，就连副驾驶前方的储物盒打开后也采用了柔软材质覆盖，摸起来感觉非常舒服。
海豹-2025款 650智驾版
性价比怎么说！我觉得不仅要看车的价格，还要看车的配置，尤其是安全配置，乘坐的舒适度，以及后期使用的成本，我觉得比亚迪海豹还是值得买的，当然，作为国产车，如果它的价格能更便宜，我觉得性价比会更高。
海豹-2025款 650长续航版
今天去看了比亚迪海豹，首先这款车最打动我的地方肯定还是颜值了，外观设计是真的很帅，作为一枚00后，我是很喜欢的，而且价格也相当给力，包括在车内的用料和配置方面也相当可以，同时比亚迪的混动技术也是我最看好的地方，今天试驾的时候感觉这台车的动力水平也就相当可以了，而且充电模式下的续航也相当给力，听小说介绍说后期的用车成本也很低，即便是亏电模式下我油耗基本上也就在5个多，总之对于这台车今天所带来的试驾印象还是非常好的。
海豹-2025款 650长续航版
虽然说我对于空间也没有什么太高的要求，但对于一台比汽车来讲，海豹的空间的确不是很大，至少比起我之前看的这些车子来讲，它空间确实没有什么突出的优势，还有就是这个内饰看起来确实有点复杂，我觉得对于海豹这种比较个性的定位来讲这个内饰应该设计的更简约一些才更合适。
海豹-2025款 650长续航版
对于一台轿车车来讲，我觉得海豹的空间表现也就中规中矩，没有特别突出的亮点，毕竟车身尺寸在同级别车型中也不是很大，再加上受到车身造型的限制，所以说后排的乘坐空间也不是特别宽敞，头部空间不是很充足，不过对我现在的用车需求来讲，这个空间也完全够
海豹-2025款 650长续航版
我觉得这台车子开起来的感觉确实是很不错的，虽然说没有像外观那样给人极致的运动感，但实际开起来还是有着一定驾驶乐趣的，底盘给我的感觉就是比较细腻的，当时销售带我去快速路上试了一下感觉动力也挺猛，起步快，后段的动力储备也十分充足。