海豹
指导价: 17.98 - 24.98万元
海豹-2023款 冠军版 550km 尊贵型
这台车的动力系统是一大亮点，搭载的先进的电动驱动技术，使这台车在起步的时候响应比较迅速，给我们带来比较畅快的驾驶体验，而且在高速行驶的时候，动力输出稳定。操纵反馈是比较精准的，而且底盘调教尚可，唯一不足的是感觉悬挂调教偏舒适性，所以我们在过弯的时候会有明显的倾斜感。并且这台车子在行驶中噪音处理一般，可以感觉到有一定的风噪和胎噪。
海豹-2023款 冠军版 550km 尊贵型
驾驶感受：动力没得说，虽然只是150千瓦的电机，没有性能版和四驱版的大电机，但我买来家用，上下班代步，不飙车，完全够我用了，加速时动力响应很快，有推背感，动力随采随有，驾驶上很丝滑，没有顿挫感，这点很不错。
海豹-2023款 冠军版 550km 尊贵型
海豹冠军版给我的驾驶感受还是挺不错的，它的悬挂系统调校得当且舒适。无论是在城市道路还是在崎岖山路上行驶都表现出色，能够提供良好的操控性和稳定感，同时车辆还配备了多种辅助功能，如自适应巡航控制、盲点监测等。
海豹-2023款 冠军版 550km 尊贵型
作为一款后驱车，动力提速还是不错的！纯电车开起来没有顿挫感，平顺静音效果不错，海豹这款车提速比较快，油门踩下去不知不觉车速就上来啦，变道超速也不亚于其他豪车，第一次接触这款车会有点晕车的感觉
海豹-2023款 冠军版 700km 性能版
驾驶感受：指哪打哪的感觉，让我开起来很舒服，没想到有一天会在比亚迪体验到开赛车的感觉
海豹-2023款 冠军版 550km 尊贵型
车子虽然只搭载了一台后置驱动电机，但是它能够爆发出310N?m的最大扭矩。动力非常强劲，等红绿灯起步经常甩周围的车子一大截，一骑绝尘的感觉十分爽。动力输出十分丝滑，整个加速过程中感觉不到一点顿挫感。前排的驾驶视野开阔，A柱的视野盲区较小。
海豹-2023款 冠军版 550km 尊贵型
启动的时候比较灵敏，尽管天气比较冷，但也不需要反应时间，一脚油门踩下去动力就能够迅速的呈现出来，配备了防侧翻系统，很有安全感，不同的驾驶模式也可以体验个遍，我上班的地方停车场就是公用的，每次去的时候找车位都很有难度，每个空位置的两侧都是有车的，还好它有驾驶辅助影像系统，所以就可以避免失误的发生，更节约时间，降低难度，一步到位。
海豹-2023款 冠军版 700km 性能版
驾驶感受不错，这台车的动力充沛，提速是很迅速的，轻踩电门都会给到不错的推背感，隔音效果
海豹-2023款 冠军版 550km 尊贵型
加速能力出色，方向盘手感也很好，不过减速感觉稍微明显一些。
海豹-2023款 冠军版 550km 尊贵型
动力整体来说还是一般般的，初期的起步响应及时，可后半部分表现显得略显乏力，冲劲没有那么足，操控方面是很舒适轻松的，刹车制动时反应灵敏，安全系数比较高，方向盘手感也轻盈，转向时会快速的回正，也没有虚位，女士也能轻松掌控，过急弯的侧倾感也不明显，新手上手起来也能挺有信心的。
海豹-2023款 冠军版 550km 尊贵型
选车买轿车主打一个车型小巧，方向盘非常灵活，无论是直行还是转弯，都非常易于把握。刹车也很灵敏，比较平稳。前段时间朋友开她的轿车去山里面自驾游，在山区道路上转来转去，那时候我就感觉还是轿车操控来的顺手一点，也没感到十分费力。动力真的要赞一个，电车的动力感受确实好，开起来提速真的很快，红绿灯起步的时候我就是冲在最前的那个，而且爆发感很强，超车什么的太轻松了。
海豹-2023款 冠军版 650km 四驱性能版
这车的动力尽显纯电车的优势，起步快捷，驾驶的过程中格外顺畅，不会有明显的突兀感。车子的动力妥妥在线，面对陡坡，轻轻松松就可以爬上去，平时想要超车的话，也毫不费劲，可以说动力十足。刹车很好用，感觉它的刹车调校比较给力。车子还有非常不错的平稳性，跑高速的情况下，很稳、很稳。其次，轮胎的抓地力不错，就算是下雨天出行，也不需要担心会滑胎。