海豹
指导价: 17.98 - 24.98万元
海豹-2023款 冠军版 550km 尊贵型
启动的时候比较灵敏，尽管天气比较冷，但也不需要反应时间，一脚油门踩下去动力就能够迅速的呈现出来，配备了防侧翻系统，很有安全感，不同的驾驶模式也可以体验个遍，我上班的地方停车场就是公用的，每次去的时候找车位都很有难度，每个空位置的两侧都是有车的，还好它有驾驶辅助影像系统，所以就可以避免失误的发生，更节约时间，降低难度，一步到位。
海豹-2023款 冠军版 550km 尊贵型
同价位里边我觉得它的纯电续航里程数已经是排位最高的了，平常使用的时候真实情况跟官方的理论值差距也缩减的越来越小，也就表明数值是在往上提升的，我感觉还挺有实力的。
海豹-2023款 冠军版 550km 尊贵型
外观设计的又娇小又霸气，娇小是因为它体型不大，从侧身看的时候，整体的线条是比较修长苗条的类型，说它比较霸气，是因为前脸看起来像是豪华小跑车一样，而且底盘也比较低，前脸还是往下压的类型，就让我觉得气场挺强的。
海豹-2023款 冠军版 550km 尊贵型
内饰吸引我的就是可以旋转的中控，因为以前没有尝试过，所以兴趣挺高的，语音识别控制系统也可以控制多媒体，导航，电话，空调，其次就是彩色的行车电脑显示屏，可以很清楚的观察各项数据，不同类型的多媒体连接口利用起来很方便，触摸式阅读灯也比普通的灯光更让人觉得温馨，打开之后是暖光灯，感觉还挺高级的，内部环境一下就不一样了，不足的就是中控台面，面积比较大，但只有一个中控孤零零的，看起来显得有一些冷清和空荡了。
海豹-2023款 冠军版 550km 尊贵型
性价比方面首先就是觉得它的价位比较符合我们当时的定位，以我们家目前的经济状况全款拿下不用分期付款，后期就不用管利息问题，也不用管其他的事情，只要当下付钱了，它就完全属于自己了，而且售后保障力度也是很完善的，整车质保时间也比普通的油车时间更长，让我觉得保障力度很大。
海豹-2023款 冠军版 550km 尊贵型
最满意的就是外观和空间，外观的体型比例得当，设计的比较有价值感，而且内部的空间也可以自由自在的进行伸展，没有明显的局限性，这两者之间是相辅相成，相互成就的。
海豹-2023款 冠军版 550km 尊贵型
内饰设计的个人不是很喜欢，虽然可以旋转的中控让我觉得很科技，但周边没有其他的东西，所以还是会有一些空荡荡的，比较冷清，再加上色调也是深沉的，整体布局就不太符合我的要求。
海豹-2023款 冠军版 550km 尊贵型
我对空间的需求倒不是很高，而且我个人也不喜欢SUV那种体型的，最终结合空间情况以及外观设计就选择了海豹，它是中型车，内部的空间排布还挺合理化的，所以乘坐的过程比较舒适和宽松，不会因为空间而带来明显的局限性。
海豹-2023款 冠军版 700km 性能版
我觉得海豹让我比较满意的地方就是动力了，这台车是性能版的，每当我踩下电门的时候就会给到我不仅强劲的推背感，还有丝滑的提速过程，新能源汽车我认为好就好在不会出现燃油车那种车身抖动的情况，提速相对稳定，驾驶感舒适。
海豹-2023款 冠军版 700km 性能版
应该把漆面给做坚硬一些，偶尔会碰到一些乡村道路的情况，肯定会有生长出来的小树枝的，被那些小树枝划到车身，就出现划痕了，很心痛，毕竟这是我第一台车子。
海豹-2023款 冠军版 700km 性能版
乘坐空间ok的，这台车前排可以自己调节合适的位置，即使主副驾驶向后移了很多的距离，坐在后排也能把腿部伸直，打开后备箱能够看到不错的深度，放一些日常的行李进去是没问题的。
海豹-2023款 冠军版 700km 性能版
驾驶感受不错，这台车的动力充沛，提速是很迅速的，轻踩电门都会给到不错的推背感，隔音效果