海豹
指导价: 17.98 - 24.98万元
海豹-2022款 550km 标准续航后驱版尊贵型
不满意的地方就是他跑高速的时候，其实耗电量是会增加的，跑起来之后续航里程会掉的比平时在市区里面开更加的快。
海豹-2022款 700km 长续航后驱版
我觉得海豹这款车完全没有槽点,外观内饰,动力续航都无可挑剔。
海豹-2022款 650km 四驱性能版
刚提车没有多久，还没有发现什么不满意的地方。就是用担心蹭底盘，所以打算加个护板。
海豹-2022款 550km 标准续航后驱版尊贵型
要是说不满意的话，那也就是车漆相对来说比较薄，有剐蹭的话会比较明显，是我比较头疼的。
海豹-2022款 700km 长续航后驱版
辅助驾驶相对来说拉胯，刚开始乘坐起来还有点晕，慢慢习惯就好了。
海豹-2022款 550km 标准续航后驱版尊贵型
低趴轿车底盘过低，开到有坡的地方，经常磕底盘，智能大屏车机不能调整角度，只能旋转，如果能调整一下角度，就不会反光，更好看
海豹-2022款 700km 长续航后驱版
前几天第一次试验了它的L2级辅助驾驶，结果也就是自动跟车好用点，其余的车道偏离和碰撞预警还不如没有。内饰的味道还是存在的，虽然说我把车子放在外面晒了一个多月的时间，味道已经淡了很多，但是刚提车那一会儿印象特别深刻，我把新车的座椅薄膜撕掉之后，一股刺鼻的胶水味就直接冲到脑门儿。还有就是车厢内部的装饰面板是亮面的设计，刚提车那会儿感觉非常帅气，而且是类似于碳纤维的造型，但是现在用了两三个月之后，我就觉得太难受了，亮面的设计要经常的擦，不然就是满满的指纹印，看着心里都膈应
海豹-2022款 550km 标准续航后驱版尊贵型
不满意的莫过于月初比亚迪发布的官降了，早知道就不买那么早了。估计好多老车主听到这消息都不怎么开心吧。海豹这个车质量方面确实没得挑，单从产品力上看，海豹确实做到了物超所值。
海豹-2022款 550km 标准续航后驱版尊贵型
没什么不满意，整体感觉很好， 动力 平时基本ECO模式，动力完全够用了。当切换到运动模式超车十分有信心。不过我还从来没试过5.9S的零百加速。有一点，在电量10%以下会限制动力输出，功率到68kw就踩不动了。 2、操控 海豹路感清晰，转向精准，过弯信心十足。我认为操控还是比较好的，当然我不是暴力驾驶者，也没开过什么好车，就不好与其他车对比了。每个人感受不一样，还是建议去试驾几次。 3、中控及车机操作 比亚迪保留了部分必要的实体按键，个人认为是比较方便使用的。常用功能简单一按就能实现，就没必要通过车机或语音来操作了。目前车机使用还是比较流畅的，没出现过车机卡顿的现象。语音操作能实现很多操作，比如升降车窗（还能控制开启幅度）、开关空调、播放音乐等等。
海豹-2022款 550km 标准续航后驱版尊贵型
电耗不是太满意，我开的比较多3天充一次左右。说是说可以开380实际300公里就只有百分之20了，要充电了，还不能暴力驾驶，暴力驾驶最多330公里，高速110城乡结合开了190，目前电表显示还有百分之24，开的比较温柔，整体驾驶质感没有我之前老款is300好，底盘做工都要差些，不过对得起这个价格，辅助驾驶必须吐槽，特别是主动车道偏离纠正这块，比较吓人，没有安全感，还是算了，操控没有特斯拉好。底盘舒适和后排座位比特斯拉空间大一些，稍微软一点，做工用料材料比特斯拉好一些，4月又开始降价了。估计还要降价，需要买车的，可以闲鱼搜索下，北方电车不好卖，4s店很多自己上牌清库存，4到5月去北方拿新车马上过户的可能会便宜5w多，很具有性价比，官方3.1只是噱头，山东，西安，河南提车比较便宜，希望可以帮到大家
海豹-2022款 700km 长续航后驱版
我觉得海豹这款车并没有什么大问题，就是它空间和内饰方面的表现我不是非常满意，若是这两方面能再改进一下，就好了。
海豹-2022款 650km 四驱性能版
仪表的屏幕感觉小了一点，其它都还好，空间值得称赞