理想L8
指导价: 32.18 - 37.98万元
理想L8-2024款 Pro
今天成都的这个太阳太大了，还以为挡风玻璃和门窗上都有贴膜，开出来才知道原厂是没有贴膜的，一路开回来完全就是在太阳下暴晒，太难受了。我觉得原厂就应该把膜贴好，也没多少钱的，我还得自己去贴，挺麻烦的。
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坐在后面有点晕车，不知道是不是没有装阻尼肝的问题
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不太满意的就是轮胎的抓地力不是太好，下雨天跑高速的小伙伴一定要注意了，湿滑路面一定要小心驾驶，我是觉得原厂配的轮胎太容易打滑了，一不小心车就滑溜出去了，特别吓人。
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最不满意的就是纯电续航，确实很短，城市上下班通勤足够，远距离长途就需要油电混动了，不过油耗也不是很高，能接受，而且外出频率不高，家里也有充电桩，充电的话比较方便
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馈电油耗有点超出我的预期，买车之前在网上看各种6-7升多的油耗，我现在实际油耗在8.7-9升的样子，想说很费油呢，又有接近2.5吨的自重，可能是我踩的比较凶吧。
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说真的，用车这么久下来，我还真没找到让我不满意的地方。
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第三排的话基本上用处不大，而且，做小孩子还行，成年人的话坐后面不得劲，如果第三排立起来的话，后备箱空间又太小了，所以我一般都是给他放倒的。
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不满意的就是纯电续航太少了点,换代后,居然没有增加续航里程,有点遗憾,主要是用习惯电后,就不想用油了,毕竟用电更实惠,也更舒适.
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不满意的就是雨天轮胎容易打滑，特别是下地下室时，地面有水的情况下一加速就相当容易滑出去，我提车刚好一个月的样子，都遇到过很多次了，现在遇到下雨天我都不敢急加速或者开太快了，太吓人了，不知道是轮胎的品质的问题还是什么原因。而且车友群很多车友都在反应这个问题，希望官方后期能给个解决办法吧。
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亏电大概到10以下时油耗比较高提速慢噪音大我上次剩了5公里续航换纯油模式显示油耗十几个，后来我就不到那么低才充电或者切换模式了
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当初应该直接上MAX或者Ultra版本，就可以享受城区智驾功能了，我这个版本只支持城区LCC，还是有一定的局限性。当初觉得不会常用到，买低配还可以节省一点钱，就定了pro版本，现在有点后悔了。
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车子的降噪处理干净不是特别好，跑高速时的胎噪和风噪声音比较明显。