飞凡F7
指导价: 18.99 - 30.99万元
飞凡F7-2023款 改款 进阶版
5米车身颜值大气，内饰豪华感足，驾驶柔和底盘调教不错。
飞凡F7-2023款 改款 进阶版
没有微信和QQ功能，希望后续能开发出来。
飞凡F7-2023款 改款 进阶版
前后排乘坐体验都较为宽敞，毕竟是5米长的车身。后备箱如图所示，非常的深，溜背式的尾门会让行李箱高度有所降低，但是长度够长，整体来说储物空间很足，满足自驾出行春游没什么问题。
飞凡F7-2023款 改款 进阶版
驾驶感受：提车第一天开了200多公里，驰骋高速。重点尝试了一下电车推背感，百公里加速5秒多，动力强劲，肾上腺素飙升，电门踩起来很丝滑，底盘调教和减震不错，颠簸路况化解的很好，丝滑的架势感让人有开车的欲望。
飞凡F7-2023款 改款 进阶版
续航：电车最重要是续航，选配了20寸大轮毂费钱又费电，这个有点后悔。满电显示545km续航，高速110km时速的情况下，大概打8折435km左右，开城市道路的话就还好。正常情况下跨市一日游应该毫无压力，出远门可能需要中场休息一下。充电快充的话实测30分钟50%，1小时充满，非高峰期大概2杯咖啡的时间。
飞凡F7-2023款 改款 进阶版
生椰拿铁配色比较吸睛，年轻范，回头率高。流线型身材，车身5米轴距3米大型轿车，前脸属于圆润大气的那种款、前照灯造型视觉效果比较犀利，翼子板饰条运动感比较足，电动掀背尾门，整体来说造型属于运动风，大气但是不失优雅，辨识度较高。
飞凡F7-2023款 改款 进阶版
作为新车车内几乎没有异味，这个比较不错。内饰号称是巴赫座舱，白色内饰+木纹路的中控盒，确实有点奔驰内饰那味儿。车内的颜值是比较耐打的，3块屏幕嵌在仪表台上，方方正正的布局却过渡的很柔和，大气端庄的感觉，比一中间立个大屏幕的设计来说看着更舒服。座椅加热、通风、按摩功能都具备，比较符合国人喜欢花里胡哨的品味。
飞凡F7-2023款 改款 进阶版
购车优惠是25000+7000座椅专享包，选配车身颜色生椰拿铁5000+20寸超跑高性能轮毂5000。保险6000出头，对比特斯拉model Y便宜1000多。整体来说这个车子目前市场影响力不高，所以在价位上有给出诚意，后续可能还会有优惠，从品牌质量上来说，背靠上汽集团，实力应该是无需担心的。鉴于是非热门车型，所以这个价格买到一款定位在中大型高端轿车，应该来说性价比是不错的。
飞凡F7-2023款 改款 长续Pro版
用车最满意的当属驾驶体验和巴赫座舱。首先是飞凡的怀档，挂档方便顺手体验好，其次驾驶操控相当舒适，方向盘沉稳不发飘，车身虽长但灵活，转向精准，刹车灵敏。巴赫座舱算得上飞凡最值得骄傲的亮点，整车前后排座椅用料扎实，包裹性极强，贴合度很高，长途驾驶也会有很好的腰部支撑，不会感觉累，舒适度极佳。
飞凡F7-2023款 改款 长续Pro版
车辆行驶在冬天的续航里程不太能让人满意，折扣较大。
飞凡F7-2023款 改款 长续Pro版
得益于5米长的车身，飞凡F7车内空间表现的相当出色，无论是前排，还是后排，均有相当宽敞舒适的乘坐和驾驶空间，成年人坐在后排完全可以把腿伸平，完全不会觉得拥挤，再加上超大的全景天窗，也让整车的视野更加开阔。
飞凡F7-2023款 改款 长续Pro版
驾驶感受：飞凡F7虽然整车尺寸较大，但丝毫不影响驾驶的灵活性和平稳性。无论是动力响应还是拐弯变道，都可以完全满足你对它的期待。在高速行驶也比较平稳，没有飘的感觉，车子NVH调的也相当不错，高速上也不会有大的噪声产生。整车的驾驶体验让人满意，可以满足对通勤和周边出行的需求。