飞凡F7
指导价: 18.99 - 30.99万元
飞凡F7-2023款 改款 进阶版
作为新车车内几乎没有异味，这个比较不错。内饰号称是巴赫座舱，白色内饰+木纹路的中控盒，确实有点奔驰内饰那味儿。车内的颜值是比较耐打的，3块屏幕嵌在仪表台上，方方正正的布局却过渡的很柔和，大气端庄的感觉，比一中间立个大屏幕的设计来说看着更舒服。座椅加热、通风、按摩功能都具备，比较符合国人喜欢花里胡哨的品味。
飞凡F7-2023款 改款 长续Pro版
飞凡F7的内饰表现真的让人非常满意。巴赫座舱的舒适性让人感受到这是一台豪华车才会有的体验，车内所见之处基本都被皮质包裹，高级感极强。再加上前后排座椅的通风加热、电动调节，让人感觉这才是豪华车该有的配置。
飞凡F7-2023款 进阶版
内饰颜色我选的是棕色，除了颜色比较大气外，还有一个原因就是家里有小孩会乘坐，棕色相对比较耐脏，四门配有大奔同款的座椅调节开关，挂挡采用是怀挡设计，虽然一开始有点不适应，但怀挡的设计确实可以节省出中央扶手区的空间，整车还配备的所谓“巴赫座舱”，坐上去有种沙发的感觉，前后座椅都配有加热和通风功能，主驾还带有按摩功能，对于上班族来说：上一天班，下班回去的路上开车的时候按摩一下简直不要太爽。车内氛围灯颜色可以自己调节喜欢的颜色，夜间驾驶的氛围感直接拉满。\n说起内饰，电动车不得不提的就是车内大屏啦，F7前排采用的三联屏，简直就是“屏霸”，屏幕的操作逻辑跟手机类似，上手难度低，背景画面也可以随意切换，车机配备的8155芯片，车机系统非常流畅，操作大屏画面没有卡顿感。后排还配有一个8英寸的互动娱乐屏，可以独立调节空调及播放音乐视频，目前唯一不足的是后排屏只有熄屏软开关，但是触控下屏幕会点亮，带娃出行的话因为不想小孩在后排看屏幕，希望后续OTA可以增加后排屏关机选项。
飞凡F7-2023款 都市版
前排大屏和后排8英寸大屏是最大的亮点，屏幕操作顺滑流畅，应该得益于高通骁龙芯片，操作习惯简单便捷，让习惯了和屏幕交互的现代人很容易上手，音响效果好，开车过程中还发现一个独特的亮点，就是导航的左转声音是从吧左侧喇叭发出，右转的声音是从右侧的喇叭发出。氛围灯也十分漂亮。
飞凡F7-2023款 进阶Pro版
飞凡巴赫座椅挺舒服的，每次一上车都会跳出多种模式供我选择，小憩模式和宠物模式是最基础的，令人惊喜的是我自己还在车上开发出了阿尔卑斯模式，一打开这个模式，有5D的效果出现，仿佛置身于阿尔卑斯山脉或者5D电影院，我老婆和我妈都很喜欢，我也为自己感到自豪。每次停下车，我首先打开座椅按摩功能，给自己一个放松的机会。从此开车腰酸背痛这四个字不会出现在我身上。
飞凡F7-2023款 改款 长续Pro版
内饰的三连屏幕很大，看起来不那么费眼睛，适合我。配色的选的深色内饰主要是娃比较费车，白色内饰看着倒也喜欢但是不敢买。我买的长续航PRO，内饰的用料扎实，整个车子比较厚重。
飞凡F7-2023款 改款 进阶版
内饰选择了白色内饰，虽然黑色和棕色更耐脏，但是为了颜值那只能忍受一下勤打理了。主驾和副驾有座椅按摩，工作了一天开车的时候顺势按一下还是很舒服的。前后四座都配有座椅通风和加热，冬天夏天的乘坐体验更好一些。
飞凡F7-2023款 长续版
高于同级别车，用料足，好。氛围灯无极变色，主驾座椅加热通风，
飞凡F7-2023款 进阶版
内饰颜色可选，果断下定黑棕内饰。为什么了呢？这就要讲回雷克萨斯这个品牌了，低调奢华有内涵这7个字概括了所有细节。\n但这个车也把低调奢华有内涵发挥出来了，主副驾驶座椅加热，通风和按摩全有，就连后排都有座椅靠背前后电动调节。别忘了这就是个23万车价的车，把“内卷”文化发挥的淋漓尽致。\n再加上巴赫座椅的舒适度。不看价格，我以为我买错了车，这配置不得是个80w+的水平吗？实在是给了我一个大大的惊喜。
飞凡F7-2023款 进阶版
内饰选到了自己想要的棕色，包括三联屏也感觉高级，大气，整体也凸显出大气，另外就是舒适，舒适，还是舒适。
飞凡F7-2023款 进阶版
内饰选择了白色+咖啡色，搭配木纹，整体简洁明亮，很舒服；\n座椅之前有看到宣传，确实比以往坐过的要柔软，但支撑性也足够，升级的巴赫座舱确实挺值（目前活动赠送）；\n电动车的大屏以及交互确实比燃油车要好！
飞凡F7-2023款 进阶版
F7的内饰及乘坐舒适性不用多说，相信只要试驾过或者抖音等平台看过的话都会觉得诚意满满，尤其它的舒适性，巴赫座舱定是让人眼前一亮，感觉坐在飞机的头等舱里。\n除此以外吸引我的是中控的三联屏，目前的电车中控屏都是凸出来的独立大屏，更像装个iPad，这款车是三联屏，副驾驶的操作屏内容还可以划到中控屏，听歌和导航互不干扰。全车还有分区声控，可以识别到哪个座位的语音控制，现在的车子真是越来越人性化