HR-V 混动
指导价: 17.99 - 22.89万元
HR-V 混动-2023款 2.0L e:HEV 动智版
隔音有点差，高速或二级路速度较快时风噪胎噪比较大，只能用音乐来掩盖了。
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要说不满意的地方，我觉得动力还是弱一点，跟之前的福特翼博相比，都没什么出彩的地方，美系车动力就是好，日系车给人的感觉就是比较柔，平顺性不错，爆发力差点意思，记得前两天跑高速，出了收费站，我就开始踩油门，发动机转速挺高的，车速半天才上来，提速还是慢。
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不太满意的是后排空间，虽然是一辆紧凑型的SUV，但是轴距只有2.655米，前排空间都是重组，后排空间还是有点紧凑，如果满载的情况，再有个子高一点的或者体重胖一点的乘客，那么坐在后排，空间上还是有些紧张的。除此之外，新车，内饰有异味，我是上个月提车的，一直在通风换气，现在早上起来，打开车门，还是有点味道的。
HR-V 混动-2023款 2.0L e:HEV 动速版
嗯，要说最不满意的一点的话，那肯定就是他的这个气味了，刚买来的时候，他这个气味确实大，我还好，但是我母亲她本来就很容易晕车，然后这个车带的味，她说她一上车就感觉要晕车，后面我去洗车店里整车吸了几次，不开的时候就放阳光下暴晒，就这样也用了得1个月味道才差不多没了，真希望本田能把他这一点好好改一改，不然买车的去试驾一上车就这么味谁还买呢哈哈。
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我觉得外观上差点意思，看起来比较普通，个性少了一些个性，前脸设计，也有点套娃的味道，总觉得本田旗下的SUV车型，长得都差不多，再有17寸的铝合金轮毂也有点小，看起来并不大气，其他方面就没什么了。
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不太满意的是内饰隔音，因为我是做医药行业的，有时要出差，距离近的就开车，距离远的就高铁，一个月总有那么几天需要跑高速，感觉上了高速，车速超过100公里，胎噪和风噪就明显增加，平时在市里开车，我从来不听歌，也不听广播，但是跑高速，要是不听些音乐，还是会觉得很吵的。
HR-V 混动-2023款 2.0L e:HEV 动魄版
后排中间放脚不太好放，虽然地台是低但是放脚还是有点挤
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车内乘坐空间的降噪处理我感觉不是特别好，平时跑市区或者国道感触还不很大。一旦跑高速车速上百码后，坐在车内感受到的噪音可以说是飙增，非常影响乘坐体验。我现在慢慢养成了习惯，上车音乐就不停止，全靠音乐声音来覆盖噪音，达到自我安慰的目的。
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新车内的异味问题让我感到困扰。那种刺鼻的气味弥漫在整个车厢内，即使我已经尝试过多次通风，也没有明显改善。为了保护自己的健康，我不得不购买了一些竹炭来放置在车内吸收那些令人不快的气味。尽管如此我仍然认为这种方法并不理想，因为如果完全依赖自然通风，可能需要很长时间才能彻底消除异味。这个问题我希望厂家以后可以更加重视一些。
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不满意的地方就是我觉得内饰做工还是有待加强，我的这个天窗后面会有些异响，每次关闭时都能听到吱嘎一声，我不知道里面是不是有啥问题，如果要检查维修的话又需要拆下来好多东西，因为我这是崭新的车我又有些舍不得，所以就一直也没去检查，我觉得原厂新车出现这种问题不太应该。还有就是新车异味也是很明显，闻着有些刺鼻，买回来之后通风了好几天也没太管用，因为我有些担心这个气味影响身体健康，所以我买了好多个活性炭包在车里吸附味道，算是好了许多，我感觉如果纯靠自然通风的话应该需要好久，所以这点也让我不太满意。
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说到不满意的地方一是后排座椅稍微有点短，角度不能调节，特别是中间座椅很不舒服，只能短途坐坐，第二就是新车气味有点太，只能多通风去除了。