极氪 X
指导价: 20 - 22万元
极氪 X-2024款 五座四驱版
极氪x是我拥有的第二台电动汽车，对于极氪x我最满意的地方首先就是它的设计和外观，作为吉利集团旗下的高端品牌，极氪x在设计上处处体现了其特有的风格和豪华的品质，极氪x的外观线条明艳动人，整车的辨识度极高，其次是整车的内饰和配置豪华高端，零重力座椅，可移动中控屏幕，可移动中岛，可折叠后座，加上雅马哈的音响，这些独具特色和实用性的设计无不体现了极氪的工业设计和制造技术，比较起来全景天窗，真皮座椅到成了不值一提的配置了，哈哈
极氪 X-2024款 五座四驱版
说到极氪x最不满意的地方就是它的车机系统了，也许是极氪x比较小众，极氪对它的系统投入的人力资源不够，搞得极氪x空有一副好皮馕却有个弱智的大脑，哎，希望极氪能快快加油补上。
极氪 X-2024款 五座四驱版
整车空间满足需求，前排最大空间情况下，后排空间基本还有一拳，作为小型suv来说空间表现兼具了小巧和舒适，后排的可折叠后座是个很创新的设计，增加了后排活动空间，对于有宠物的家庭可以方便宠物的偕行，避免了宠物损坏后排座椅，不足的地方是前排储物空间比较少，好在极氪有前排空间拓展配件，值得入手。
极氪 X-2024款 五座四驱版
驾驶感受：操控良好，加速感不错，虽然只是后驱但是动力强劲。方向操控轻便，指向准确，而且手感不错。
极氪 X-2024款 五座四驱版
续航：续航达成率略差，夏季续航基本在400公里左右，冬季在300公里上下，市区行驶电耗基本在17左右，和宣称的13有差距，不过这也取决于个人的驾驶习惯吧，高速上电耗较大，基本超过了20，使用期间自驾去过上海，高速行程超过800公里，基本行驶300公里就需要补能，行驶中表现续航数据还是比较准确，充电虽然不是800伏配置也表现良好，对各种品牌和型号的充电桩适应性都很好。
极氪 X-2024款 五座四驱版
外观设计精美，辫识度高，整个车线条流畅优美，最喜欢的是前脸灯组，造型优雅，别致，夜间灯光锐利。尾部贯穿灯组明快，极氪的发光车标彰显个性，整个一流品质！
极氪 X-2024款 五座四驱版
内饰豪华，做工精细，整车都采用了软包设计，豪华感十足，体现了极氪专业和细致的设计理念。
极氪 X-2024款 五座四驱版
刚上市的时候整车的性价比总的来说一般，不过考虑到极氪x的定位和整车豪华的配置，也算物有所值吧，当然这个还是要取决于个人喜好，喜欢的东西再贵也不算贵，哈哈。当然现在已经降价，目前的价格就更有竞争力了，不过毕竟属于小众品牌，得到大家的认可还需要假以时日。还需要一提的就是极氪的服务了，极氪的售后服务确实值得信赖和称赞，这也是它贵的道理之一吧，毕竟好的服务也是有成本的，作为消费者好的服务体验会增加品牌的忠实度。
极氪 X-2024款 五座四驱版
极氪x让人最满意的地方是它的造型漂亮，内饰豪华，0重力座椅的设计增加了乘坐的舒适型，让旅程和小憩更加惬意，滑动中控屏便捷方便，让副驾的娱乐体验大大增强。移动中岛拖延了前排空间，让驾乘更加舒适，座椅调控方便，车内雅马哈音响效果出色，尤其是后排的可折叠座椅设计对宠物家庭尤为友好，一方面拓展了宠物的活动空间，同时也起到对后排座椅的保护，避免宠物损坏座椅材质。还有内饰大量才用了软包材料，视觉效果和触感好。座椅采用真皮材质亲肤感良好，乘坐舒适。全景天窗更加拓展了视觉空间，增加车内采光，娱乐性和观赏性增强，后备箱空间足够，整车操控感优良。
极氪 X-2024款 五座四驱版
要说极氪x最不满意的地方就是车机系统不够完善，偶尔会有些小问题，虽然后续ota升级解决了不少问题，但是总的来说还是有些欠缺，受硬件配置制约目前还不能支持高阶智驾，不知道将来能否增加，车内前排储物空间较少，方便性略差，好在极氪商城里有不少拓展配件，虽然价格偏高，但是做工精良，值得购买。购车的时候加装了智能B柱，现在觉得这个配置比较鸡肋，功能性和娱乐性都不强，和极氪x上市前的宣传大相径庭，诸多美好的设想都还只是空想，不知道什么时候能真正发挥它应有的作用。
极氪 X-2024款 五座四驱版
极氪x定位是一台小型suv，对于小型suv来说内部空间足够，前排空间最大的情况下后排1.7米的人乘坐腿部空间仍有一拳多，后面没有流行的溜背设计，让后排的头部空间足够，后排座椅可折叠后背不可调整，后排空间适中，全景天窗更加拓展了视觉上的空间感，可折叠座椅尤为适合有宠物的家庭。
极氪 X-2024款 五座四驱版
作为一台电动汽车，极氪x具有电动汽车应该有的驾驶感和灵活性，百秒加速5.8，起步推背感明显，驾驶灵活，动力性能充足，满载时候依然动力十足，方向盘轻便，操控灵活。车身小巧，停车方便。高速上行驶平稳，虽然高速上电耗偏大但是驾乘的舒适性大大优于燃油汽车。