蓝山DHT-PHEV
指导价: 27.38 - 32.68万元
蓝山DHT-PHEV-2025款 四驱智驾 Ultra
从整体做工用料上来讲，整个新款蓝山全车采用仿麂皮软质包裹，整车内饰摸起来手感特别好。进入车厢内闻不到一点皮臭味，可以说用料相当可以。
蓝山DHT-PHEV-2025款 四驱智驾 Ultra
车载冰箱位置很不实用，因为驾驶人员要安心驾驶，拿取冰箱内的冷藏物品很不方便。这一点我觉得蓝山应该像eπ008学习，哪怕不安装滑轨，就中控后方位置直接开门拿取最方便。
蓝山DHT-PHEV-2025款 四驱智驾 Ultra
车长5156，车宽1980，车高1805，轴距3050
蓝山DHT-PHEV-2025款 四驱智驾 Ultra
驾驶感受：有三种驾驶模式。纯电模式，纯电优先，智能混动
蓝山DHT-PHEV-2025款 四驱智驾 Ultra
续航：综合续航高达1343km，纯电续航220km
蓝山DHT-PHEV-2025款 四驱智驾 Ultra
前脸下方进气格栅的档板随外观车漆保持同样的颜色，不再是之前单纯的黑色。这一点我认为算是进行了改进。\n拥有了激光雷达，车顶上也有了“小凸起”。尾部的车标从“DHT”变为了“Hi4”，也就是标明了本次蓝山动力架构从以往的两档DHT变为四档 Hi4架构。
蓝山DHT-PHEV-2025款 四驱智驾 Ultra
总体而言，整个内饰升级巨大，可以说非常“理想味”儿，但是确实有一说一，整个内饰我特别满意。整车工艺非常好，小细节上用料也特别厚道，没有说偷工减配，给你面上做的好就可以了。举个例子，主驾方向盘下有个储物小盒。我作为拿铁车主。可以说拿铁和新摩卡在这块都没有进行植绒设计，但蓝山这块有厚厚的一层植绒，可以说蓝山为了减轻噪音，为了nvh可以说相当下本。方向盘采用了新的造型，可以说对比老款蓝山方向盘，新款的整体更加简约和大气。按击方向盘上按钮也感觉不管是阻尼感还是按键反馈来说，都很不错。副驾化妆镜照明真的得给好评，很柔和的一圈光线，二来化妆镜整体很大，爱美的小姐姐很实用。\n主驾后方的小桌板很实用。在试驾前我同样担心小桌板和主驾座椅会互相影响。但实际使用，整个小桌板可以说很厚实，小桌板用料很实在，我使劲晃小桌板可以说晃不动，基本上和主驾座椅可以说互不影响。\n全车小细节:挂钩、车厢照明灯对比我的拿铁而言用料更好，整个光线很柔和。一个A口一个C口的手机充电接口，紧挨车门的门把手，空调出风口，可以说很细节很贴心。
蓝山DHT-PHEV-2025款 四驱智驾 Max
车子空间非常大，动力十足，智驾非常先进，音响超级无敌，听音乐就是一种享受。配置一上来就满配，极具豪华。看过很多车，魏派的安全是最好的。MAX已经相当于理想问界的高配了！其次对老车主是真的非常到位，我的VV6置换，厂家补贴3万的置换补贴，超级划算。
蓝山DHT-PHEV-2025款 四驱智驾 Max
前面为什么新能源车都弄这种封闭式的了？为什么不能像原来油车那种格栅网那种大气啊
蓝山DHT-PHEV-2025款 四驱智驾 Max
内部空间非常宽敞，毕竟尺寸在那了，第二排是真舒适的，第三排也不挤。
蓝山DHT-PHEV-2025款 四驱智驾 Max
加速那叫随叫随到，风驰电掣的感觉，跑高速那就是一个稳稳当当，完全没有开奥德赛那种飘的感觉。CDC减震那真就是一个香，处理的非常细腻，感受完美。变道超车转向都处理的挺好。高速上开着发动机，声音也非常小，智驾很先进，但车多的时候，还是自己主动控制的好。
蓝山DHT-PHEV-2025款 四驱智驾 Max
充满电，能比标的多个5%的样子，长城就喜欢用WLTC标，而其他好多车都喜欢用CLTC来吹牛，孰不知CLTC都要打个七折八折的。长城就是老实啊，从不虚夸！