E5
指导价: 16.99 - 23.99万元
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我也没试驾，毕竟我对这个也不太在意。就从4S店开回家，十公里吧，挺平顺的。
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加速是完全够用的，既没有电动车的拖拽感，还有那种动力很足的底气。
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电动车开起来加速以及油板绝对是超级给力，提速也非常快。驾驶的感受是非常棒。然后即便就是开空调满载都是非常轻松，方向盘也非常的轻啊，两个手指就可以轻轻拨动，刹车也非常灵敏。哦，值得。值得一提的是。推背感也非常强，嗯，如果是想体验啊，提速超级快。给你们的建议是一个人开，如果说其他成员坐在车上开的特别快，杀的特别急，很容易造成其他人员的晕车。i嗯，我觉得嗯快的车可能都是这样，并不是因为它是一个电车，而是它是一台非常快的车。
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驾驶感受：起步比较稳 不会很蹿，电门也比较跟脚 过减速带有一定高级感， 挺厚重的。车内静音做的不错，不愧是图书馆级别的静音品质，跑100码车内噪音不大，再高还没跑过
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驾驶感受：以前我主要是开油车，虽然买的是2.0T的，但是毕竟车沉了，开到3000转左右，感觉才能提起速度，自从买了别克E5，轻轻点一下油门就可以一脚油门轻松飞出去了很轻松，并且在路上起步加速也是秒秒钟的事儿，真的不看，不知道一开就上瘾，简直太好开了。虽然这个车大，但是开起来感觉特别灵活，方向盘也很轻便，但是一点不影响这个底盘的抓地力。
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驾驶感受：开这个车和开油车区别不是很大，他加速也没有像一些，电车坐的那么凶猛，但是比一般的油车肯定是要快，主要是底盘比较扎实，可能是车身比较重的原因，再就开电车，你也不用担心开空调动力不够这种问题完全是不存在。\n方向盘对我而言稍微有点轻，如果再重一点，手感会更好。
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别克E5的驾驶体验简直太赞了！电动驱动系统提供了平顺而强劲的动力，加速时的推背感让人兴奋不已。而且，电动车的静谧性让我在驾驶时能享受到一份难得的宁静，无论是城市穿梭还是高速巡航，都能感受到前所未有的驾驶乐趣。
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驾驶感受：虽然是个两驱车型，加速依然够用，在高速上超车柔韧有余
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进车身心都能静下来，很放松，很平顺，我本来就不喜欢激烈驾驶，操控跟油车差不多。
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E5的电机虽然只是180kw。百公里加速七秒多一点。这款车子让我说就是一款特别像油车的一款电车，刹车性能表现非常好，走走停停，刹车也能刹住，非常沉稳，尤其在转向的过程当中支撑性也是非常的棒，不会侧倾，颠簸路面表现的也是非常稳当，噪音也是非常小，确切的说做的真的是非常棒，这个价位你完全可以体会到30万以上大纯电suv的驾驶感受，真的是超值的。
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驾驶感受，我感觉更像一款。大排量的油车开起来没有电车的那种冲劲而且不会晕车。
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如果你是老司机，你可能会这个两顿重的家伙，开起来还是要一定功底的，新手可能更适合轻点的车，哈哈哈\n动力不错，综合驾驶感受安静、平顺