钇为3
指导价: 6.99 - 14.99万元
钇为3-2023款 505km Air
内饰过于廉价，放眼过去都是硬塑料，但是价格在哪里，车子开起来还是不错的
钇为3-2023款 405km Air
刚买两个月摄像头坏了
钇为3-2023款 505km 冠军版
钇为3的续航差的有点多，内饰设计也很普通，价位上没有优惠。
钇为3-2023款 505km 冠军版
内部空间不是很宽敞，续航有一点虚标，还有配置不是很高。
钇为3-2023款 505km 冠军版
1. 车子的避震很差，可以说是没有。过一些颠簸路段的时候想在坐碰碰车，后脑勺和靠背就没有长达2秒的接触\n2. 隔音效果不好，速度高一点的时候噪音太大，车里放音乐要比较大声才行，但是车里放音乐，停下来之后，外面听的很清楚\n3. OTA升级太慢，最常用的车机自带高德地图没有更新到最新版，没有读秒功能，这个我感觉实际操作中蛮实用的\n4. 车子周边配件和专用件太贵甚至没有，可能是车子销量太少，所以专用的车子收纳盒，坐垫套之类的比其他爆火车会贵很多。比如车型专用的遮阳挡都没有。\n5. 后备箱空间小，整车车身小，要保证前面乘坐的舒适性，牺牲了后备箱的空间，只能放下三个30L的露营箱。
钇为3-2023款 505km Air
减震硬，方向左下有异响。不知道来自于哪里，既像是共振的声音，又像是电流短路打火的那种，超过70KM/H的时候偶尔会出现。
钇为3-2023款 505km Air
车辆的电量只要小于20%之后，电量是蹭蹭往下掉几公里就得掉到10%，再往下就更可怕了
钇为3-2023款 505km 冠军版
软件方面还有有些不尽人意，热点无法更改密码，续航显示不是动态的。
钇为3-2023款 505km Pro
胎噪太响了，续航不行，505的续航，全程国道70-90之间，最好的时候实际续航320，气温在10度左右，有时候续航5折不到，来回上班80公里，充满电使用第四天，续航显示200，实际还有十几公里的时候，仪表盘已经不显示续航，跳虚线了，有这个钱，还是选择别的吧，又贵又不好，后悔没买比亚迪，零跑，五菱这些，大牌终究是大牌
钇为3-2023款 505km 冠军版
OTA应该多一些，第三方软件适配的不是很好很容易杀后台，原车高德版本很低。应该标配后雨刮，胖三的后挡风玻璃经常脏，下雨天后挡风是啥也看不清，我已经在考虑装流媒体后视镜了。
钇为3-2023款 505km 冠军版
温州驾驶温度最低也就0度，冬天平均温度大概在10度左右，实际使用的冬季续航表现略差，基本在六七折之间；城市道路基本还行，但是遇到有弹跳的地方，避震太硬了。
钇为3-2023款 505km Pro
感觉充电真的不方便之外（老式小区物业不给安装充电桩，基本上都是打游击战充电，没有固定的充电桩）