G6
指导价: 20.99 - 27.69万元
G6-2023款 755 超长续航 Pro
高中毕业之后就出来跟叔叔?起做厨具生意的，当时的话就是在他们店里当一个学徒，之后自己有了进货渠道之后就出来单干了，开了一个小店子，同时又在网上售卖一些厨具，生意的话还算是比较好的，所以也赚了一些钱，就想着买一台比较气派的代步车，看了市面上比较多的新能源SUV之后就选择了这一款小鹏G6。在外观设计上可以说是非常出色的，采用了流线型的设计，线条简洁而时尚，整体造型非常动感，尤其是车头的大灯组与进气格栅设计，给人一种非常霸气的感觉。另外，车身侧面的线条流畅，尾部设计也很有层次感，整体看起来非常的吸引人。
G6-2023款 755 超长续航 Pro
外观颜值还蛮高的，空间也还比较不错，乘坐起来很宽敞，坐感舒服。
G6-2023款 580 长续航 Max
最让我满意的就是它的续航能力！580KM的续航，简直让我告别了频繁充电的烦恼。即使在冬天，它的续航表现依然坚挺，比我想象中的还要强大！开它出门，我总能满怀信心地踏上旅程。
G6-2023款 755 超长续航 Pro
智能化方面我还挺满意的，车机流畅，操作起来便捷，可玩性也很高，智驾也好用，很聪明的样子。
G6-2023款 580 长续航 Max
毫无疑问G6的智能驾驶和800v快充是最让人满意的地方，真的解放双手尤其是早高峰堵车的时候。
G6-2023款 580 长续航 Max
最满意的是电耗控制和辅助驾驶的可用性。城区通勤和日常城市道路驾驶，在各项智能辅助软硬件开启以及空调、音乐正常使用的情况下，电耗能稳定保持在11-13kw的水平，十分今人惊喜。XNGP、ACC/LCC确实能让人感受到科技是能够改变生活的，至少十年前不敢想象一款20万出头的车，能让车自己在高架上完成驾驶、流畅跟车、打灯变道超车、进出匝道等等......
G6-2023款 755 超长续航 Pro
最满意的地方就是小鹏G6车辆配备先进的驾驶辅助系统，让行驶更加轻松、安全便捷。其次是这款车子的动力表现也非常出色，加速迅猛且平顺，让我在超车时感到游刃有余。
G6-2023款 755 超长续航 Max
小鹏G6已经提车20天，目前行使里程也达到了2000km，总的说来，小鹏G6真不错哈哈哈，十分符合我们的用车需求。\n我们买车最大的原因就是每天通勤时间太久了，来回100km（别问为什么，问就都是泪?），之前坐地铁一年每天上下班3h，转地铁3次，简直要吐了。买车就是为了减轻上下班通勤压力，核心诉求点就是：1. 续航长 2. 驾驶轻松。这两个核心因素和小鹏G6十分匹配。\n我们买的是小鹏755 MAX版本。实际体验下来，对续航和自动驾驶最满意。目前我们电耗是12.7度/100km，总里程是1000km，智驾里程是400km。这个数据简直太牛了，据我所知，一直和我们蹭热度某智己LS6电耗十分惊人哈哈，据说20+度/100km，都快被称为电车里的纳智捷了哈哈（纳智捷在油车界被称作中国石油合作商），而且智能驾驶也很满意，我们上下班通勤100km，90%路程在高架上，高架上全程开启NGP，感觉开的比我们这个新手还要好，车道保持的很稳，我自己开经常车道偏离预警（尴尬?）不过还是十分谨慎的盯着辅助驾驶的路况，生怕出现问题，目前与XNGP的信任还在建立中。除了高架上，还有一个核心场景就是在堵车的时候，我愿意开启LCC来帮我启停，我不愿意堵车来回启动踩刹车，LCC方便多了。
G6-2023款 755 超长续航 Pro
智能交互目前来说还是很棒的，尤其全场景语音，省去唤醒词很棒\n辅助驾驶就不用说了，公认的第一梯队\n空间也是很不错的，尤其是后排空间\n视野很棒
G6-2023款 580 长续航 Max
20万出头的价格范围内、智能化、空间大、续航扎实。
G6-2023款 580 长续航 Max
最满意的是电耗，至少我开整体电耗比较低，最夸张的是开过500的续航，表显跑了400公里，剩余100公里。还有就是智能化座舱基本上设置好了就可以放心使用了。
G6-2023款 755 超长续航 Max
首先，我对小鹏g6的空间宽敞性印象深刻。在驾驶过程中，我可以自由调整座椅位置，享受舒适的驾驶体验。此外，后排空间也足够大，可以轻松容纳行李和装备。这种空间感不仅让我感到舒适，也让整个旅程更加愉快。\n值得一提的是，小鹏g6还拥有睡眠空间功能。在长途旅行中，这是非常实用的一个特点。我可以在休息时间躺在车内睡觉，避免因为疲劳而影响行车安全。同时，座椅通风功能也为我在炎热的夏天提供了清凉的感觉。这些细节设计都充分体现了小鹏汽车对用户体验的关注。