G6
指导价: 20.99 - 27.69万元
G6-2023款 700 四驱性能 Max
吹毛求疵一点，我还是希望屏幕界面设置有更多选择。可能一直开特斯拉，习惯特斯拉开车是能量条颜色显示可以随时知道自己的动能回收情况，大屏显示可以一半显示车道一半显示地图与歌词，看的很舒服，又不会有冲突，希望小鹏G6也能让我有这样的体验啦～
G6-2023款 700 四驱性能 Max
首先小鹏G6没有副驾手套箱，使用起来感觉差了点儿啥，其次目前app还有点少，希望后续OTA多多升级一些！
G6-2023款 580 长续航 Max
后尾箱居然没有感应开门，有时候拿着很多东西还要放下才能开门太麻烦啦。车辆避震底盘确实是硬伤啊，车辆路过坑洼地段整个都弹起来了，尤其后排的体验很一般。
G6-2023款 580 长续航 Pro
目前还在磨合中，谈不上最不满意，只是有一点个人在驾驶中体验比较深的就是杯架的位置有一些靠前了，导致当杯架里放了杯子后，转动方向盘时手肘会与杯子相撞，有一点点碍事噢。
G6-2023款 580 长续航 Pro
不满意的应该就是门把手了，本身门还是挺沉的，这种门把手的设计单手比较难打开。而且有时未自动弹出时，得需要一只手按住一头，另一只手握住把手。
G6-2023款 755 超长续航 Max
辅助驾驶和语音交互需要再优化，右前方有车的时候他总是很保守的刹车….很不老司机
G6-2023款 755 超长续航 Pro
暂时未发现不满意的地方，非要说呢尾箱稍微窄了点，放不下我的鱼竿。
G6-2023款 580 长续航 Max
方向盘手动调节对女生来说还是有点不方便，车内储物空间不算太大，如果有副驾手套箱就完美了。方向盘手感有点硬，不过套个方向盘套就能解决。
G6-2023款 700 四驱性能 Max
由于相较于上一辆油改电来说，g6是全面的提升，所以目前单从用车的层面没有什么不满意的地方。更多的还是担心现在竞争这么激烈，小鹏能不能长久的走下去。就比如这两天何小鹏和于大嘴两个人的隔空骂战，你说你惹他干啥？你喷得过人家吗？人家在手机市场和果粉米粉摸爬滚打那么多年了，万一把口碑玩坏了，老车主一起跟着当小丑。
G6-2023款 580 长续航 Max
不得不说，作为新势力，品控有待提高。我和我朋友同时提车，两台G6，都有点小瑕疵??
G6-2023款 580 长续航 Max
没有眼镜盒，墨镜真的无处安放啊。扶手箱空间太大了，不好拿取东西。后排灯光和前排的阅读灯太暗了。黑色内饰的喇叭位颜色与整体的黑色内饰太统一，如果换成金属感的黑色，会有一个明暗对比，整体也会更好看。