eπ007

指导价: 13.16 - 19.96万元

口碑评分
4.62
网友购车价
--
厂商指导价
13.16 - 19.96万元

综合维度评分

车主口碑更多车辆口碑

eπ007-2024款 530Pro版

外形,内饰都很喜欢,操控很好,开起来比较稳

2024-10-20
裸车价:13.96万元
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eπ007-2024款 530Pro版

在进出隧道时,中控屏和仪表盘会自动调整亮度,响应时间大约是3-4秒,明暗调整的速度偏快,自动开启示宽灯和近光灯。\n\n音响感觉还行,我一般开8和9的音量,单层玻璃隔音应该符合这个价位。

2024-09-19
裸车价:13.66万元
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eπ007-2024款 620Pro版

最满意当然是帅,实车跟图片一样真的帅,我选的是白色,提车后贴了个悬浮顶,简直绝配,加上尾翼,路上赚足回头率!除了高颜值外这车吸引我的另一个方面就是底盘,虽然这车前悬挂是采用麦弗逊独立悬挂,但是他的底盘调教是十分优秀,后悬挂采用五连杆独立悬挂,过一般减速带和坑洼路段是很干脆,不会有多余的震动,开起来比我的旧车舒服太多了。还有动力这些就不用说了,只要不是设置为经济模式,那动力就是说来就来,一键战斗模式加上百公里加速5.8秒不是开玩笑的。

2024-09-09
裸车价:14.76万元
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eπ007-2024款 530Pro版

非常满意,氛围感拉满非常不错的一款车,每一个人看到这个车之后,都感觉非常帅

2024-08-15
裸车价:13.86万元
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eπ007-2024款 530Pro版

最满意的莫过于车辆外观及内饰的设计,尤其是白色,一发入魂

2024-08-08
裸车价:13.66万元
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eπ007-2024款 530Pro版

整个车的无边框车门,还有轿跑的一个设计,大溜背轿跑一个造型

2024-08-06
裸车价:16.6万元
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eπ007-2024款 620Pro版

我作为颜控,奕派007的外观可是狠狠戳中我的审美点。另外简约清爽的内饰,没有很复杂的线条,直来直去的风格不会让人很快产生审美疲劳。另外,车子开起来底盘支撑性足,有韧性,转向指哪打打,在家用和运动风格做了很好的平衡,确实有法系车底盘的感觉。最后就是4s店服务很好,上门试驾,提车后一些不懂的也是有问必答。

2024-08-02
裸车价:14.96万元
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eπ007-2024款 620Pro版

奕派007外观时尚,在我的审美范围内向阳金非常不错耐看,低趴的轿跑车身、无边框车门、电动尾翼、HUD抬显真香。底盘质感很舒服,轻微振动过滤得比较干净,坑凹路段悬架系统:前麦弗逊 后五连杆系统还是很舒服支撑性很足。007内饰有机硅胶软包是一大亮点,好看且车内没有什么味道,开启香薰系统车内非常清新比我用的车载香水好闻多了。操控指向性精准,方向盘轻便。刹车系统:给多少有多少,没有虚位,舒适刹车赞一个,点刹或急刹不会一颠一颠的,试驾专员急刹停下来那下很舒服没有明显的前倾。空间嘛中大型级别车型2.9米的轴距妥妥的宽敞,翘个二郎腿没问题。背靠央企东风,购买也让人放心,价格亲民,置换还有补贴,兄弟们我准备冲了?

2024-07-14
裸车价:14.96万元
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eπ007-2024款 620Pro版

外观时尚,新颖,回头率高;空间很大,乘坐感受舒服,储物空间多且大;动力强,加速快比油车强太多,加速减速平顺,动能回收模式适合堵车路段,较为实用;新车基本无异味;智能化不是特别强,但是能满足要求,驾驶感受平顺,响应迅速。

2024-07-05
裸车价:14.96万元
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eπ007-2024款 620Pro版

eπ007轮胎抓地力和车身稳定控制系统能让车辆保持稳健姿态,不会出现明显推头或侧倾。其最小转弯半径为5.6米,在狭窄道路或城市道路掉头较为容易,转向手感也会随运动模式而改变。后五连杆式独立悬挂能较好地处理小震动,碰到较大冲击时也能拉住车身,没有多余零碎震动。

2024-07-03
裸车价:15万元
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eπ007-2024款 620Pro版

在用车过程中,最满意的地方当属外观,起速、加速也很不错。此处点个赞。

2024-07-02
裸车价:15.07万元
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eπ007-2024款 620Pro版

外观不错 基本上符合大众眼光 掀背后备箱很实用 东西好放

2024-06-28
裸车价:14.3万元
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