XFL
指导价: 43.99 - 48.79万元
综合维度评分
XFL-2024款 2.0T P250 两驱尊享豪华版
捷豹以前在我心中的形象就是厚重、耐开、不易磨损，但新款24款捷豹XFL的漆面比我想象中的要薄一些。五一回老家开乡间小路被路两边的树枝枝挂了下，当时我以为刮下应该没事，结果回去了发现车头左右两侧的翼子板上全是小划痕。假期之后我还单独花钱去抛光才把小划痕去掉。
XFL-2024款 2.0T P250 两驱尊享豪华版
前排设计的无线充电功能看起来实用但是比较鸡肋，主要原因就是在无线充电过程中手机发烫严重问题，家里的无线充没有出现过类似手机发烫的现象。低速变速过快有时能感受到变速箱换挡的轻微顿挫感，让舒适的乘车体验受到影响。
XFL-2023款 XFL 2.0T P250 两驱精英运动版
我最近发现车里的无线充电功能有点让我头疼。每次把手机放上去充电，很快就变得滚烫，感觉像是要烤熟了似的。尤其是现在天气热了以后特别明显，手机因为太热还会报警，然后充电就停了。这还不是个别现象，我看许多车友都反应有这个问题，我不知道这是因为啥。另外车子用了这么久，还是有很重的皮革味，特别是热天，那味道更难受，让我开车都不舒服。这些问题真的挺影响心情的，我觉得设计上应该改进一下。
XFL-2024款 2.0T P250 两驱尊享豪华版
暂时都挺好，就是车漆比较薄 容易被人不下心划印儿！！
XFL-2023款 XFL 2.0T P300 四驱旗舰运动版
新车刚提，各种功能和问题还没出来呢，得需要开段时间才能发文，但愿新年有个好兆头
XFL-2023款 XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华鎏金版
我对它的车载无线充电功能的实用性感到失望。我的手机放在上面很快就似乎变成了一个小小的烤炉，热量迅速累积，尤其是天气稍微热一些干脆手机就直接高温警告充不进去电了，我不知道为什么会出现这种情况，而且我的两个手机充电都会遇到这种情况。此外每次进入车内，我仍旧能捕捉到那一抹新皮革的余味，尤其是现在气温越来越高，尤其是在太阳下暴晒之后，这种气味显得尤为强烈，令我难以忽视。这些不尽人意的细节，降低了我的使用体验，我对此感到十分不满意。
XFL-2023款 XFL 2.0T P250 两驱精英运动版
我手机是15pro和13pro Max，无线充电那里很奇怪，我的15充不上，13一放就冲上了。\n精英运动的中央扶手箱还好，有空间，但也不大。\n氛围灯我觉得不智能，白天也开着，应该是跟随车灯开比较科学，后排我自己没怎么坐，坐过的人反映说坐姿有点直。\n另外，我的中控屏边框和中间有点发烫，正常使用我没感觉，是有天朋友无意间摸了一下反馈给我的。\n门有点重，不好关，经常关不严，考虑自己去加个电动门吸了。
XFL-2023款 XFL 2.0T P250 两驱精英运动鎏金版
最不满意的就是捷豹XFL的油耗有点高，正常市区开都在11个油左右了。
XFL-2023款 XFL 2.0T P250 两驱精英运动版
最不满意的一点还是那个变速箱调教吧，哎，换了三代了，三代咯，顿挫依然在呢，可能是之前开辉昂，大众的纵置382变速箱是真的很丝滑，开着比捷豹的8AT要丝滑很多，但是，但是，后驱车，吾爱，没得搞，嗯
XFL-2023款 XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版
最不满意的事情就是这个价格卖的太便宜了，开汽车修理厂多年，世界上不纯在一台十分完美的车，变速箱跟发动机匹配调校虽然现在不顿挫了，但是应该还有提升的可能，隔音虽然效果不错，应该还能做点加强，就这个价位，那是非常可以了。
XFL-2023款 XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版
爆发力不是很强，就是觉得后期的提速不够快，这一点的感受不太好。
XFL-2023款 XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华鎏金版
扶手箱空间极小，无线充电基本配上15pro高出的镜头模组基本上没用，后备箱空间小，后排座椅角度与头枕角度不是很舒服，且不支持放倒扩展空间，前后同为245宽轮胎，缩入车内较多，后期考虑换轮毂及275轮胎，加装前排座椅通风。