星光 混动
指导价: 7.98 - 10.58万元
星光 混动-2024款 150 进阶版
HEV模式下，星光发动机声音特大，相当于油车空档大油门的声音，导航有点问题，动力确实强，等红绿灯的时候急加速车子，前车轮就容易打滑，长途油耗高达6.28升每百公里。
星光 混动-2024款 共创版 150 进阶型
不太满意的是配置，只有后雷达，没有前雷达，虽然有360全景影像，但是通过影像无法准确判断距离，有的时候还是会有刮蹭的风险，所以考虑自己加几个雷达探头，再有就是只有定速巡航，而不是全速自适应巡航，跑高速的时候还是差点意思，只能解放双脚，但是与前车之间的距离以及速度调整，还是要靠自己的。
星光 混动-2024款 共创版 150 进阶型
方向盘偏右，右前门有异响，没有天窗???
星光 混动-2024款 150 进阶版
他这个车的油耗有点虚标了，加满油的话显示是一千多公里，但也就跑个七百公里就没了，基本上一天一充电吧，天天上下班，还有一个车漆有点太薄了，比日系车都薄。
星光 混动-2024款 共创版 150 进阶型
说到缺点，我认为是内饰，虽然表象是很宽敞，很有科技感的，但是细究之下，会发现，做工一般般，材料一般般，隔音一般般，舒适感也一般般，很多地方都是硬塑料的，时速超过80公里，胎噪和风噪都很明显，如果开车不听歌，也会觉得有些烦躁，有些不舒服。
星光 混动-2024款 共创版 150 进阶型
我感觉车子的转弯半径比较大，每次掉头转弯都需要特别小心。刚提车不久因为转弯半径较大不太适应，掉头时车前保险杠就和面包车发生了剐蹭，非常心疼。
星光 混动-2024款 共创版 150 领航型
感觉底盘有些偏低了，夸张的说就像是贴在地上的感觉，这一点的话就感觉有些不适用，在城市道路上跑还没什么问题。你像我回老家的时候，有一段路坑坑洼洼的特别不好走，我都得开的很慢很小心，但是偶尔也会蹭到。
星光 混动-2024款 共创版 150 领航型
目前出现过的问题，有我个人也有车的原因，我都说一下：\n1，车机导航不太方便，这个高德，没有车道级，然后，没有红绿灯读秒，一开始我还以为很智能，买了后用了才发现没那么好使，后来听说别家的车机一样的不太行。于是现在用手机导航，方便很多，中控屏就用来放歌或者做其它事情，这么大的屏幕还是比较好的；\n2，当时端午节回老家的时候爆胎，原因是撞到了路边的一个凸出来的楼梯台阶，把我的右前轮轮胎给搞爆了，还好轮毂没有出现问题，只是轮胎，后面叫了拖车（别人感觉还以为报废了一样），到了当地的4S店，报了保险，将近1000多，全部走保险，这给我的启发就是，以后我回家再也不走这条路了，这种路见到也少走。\n3，出现过两次就是，启动后出现发动机故障灯和油量提示灯，后面问了销售和一些大神，启动时候要大力踩刹车才可以，后面就没出现过了，算是小问题。\n4，有一次晚上走国道，突然玻璃就变油了，完全看不见，雨刷刷不掉，然后我赶紧停在旁边，打开车窗和门，后面就好一些了，赶紧应该是内部空调太冷，时不时还是得外通风一下才行，尤其是晚上，要时刻注意。\n还有一次就是晚上从老家回来经过惠州一个高速公路，那条高速只有两条车道，晚上又是很黑，还下雨，大车也很多，一路非常的惊险，下次还是尽量不走那边了。
星光 混动-2024款 70 标准版
车子的降噪处理的不是很好，跑高速的时候噪音有些大，主要是风噪和胎噪。一般我开车都是上车就放音乐，靠音乐覆盖噪音困扰。车子的底盘调教有待提高，稳定性一般。每次上下三环立交桥匝道的时候，车速一旦超过40km/h整个车身的倾覆感明显提升。
星光 混动-2024款 共创版 150 进阶型
电池乘坐的时候比油车更感觉晕车，可能习惯就好了
星光 混动-2024款 70 标准版
发动机介入声音有点大，方向盘是塑料的。转向灯太小了。中控屏功能太少了，手机互联也没有。没有手机无线充电，
星光 混动-2024款 150 进阶版
车机有点拉跨，在国产车里面并不优秀也就是吊车尾存在，但是勉强够用。智能化的配置比较少，然后没有天窗，音响的质感也比较一般，隔音比较差。