阿尔法T5
指导价: 15.58 - 19.98万元
阿尔法T5-2024款 520 MAX
续航：续航还凑合，零下10度的时候，520的续航差不多可以开400多公里，没办法，中老年人喜欢开方向盘加热、座椅加热和空调
阿尔法T5-2024款 520 MAX
选了个幻视白色的，我喜欢叫它“变色狐”，因为白天的时候它是浅蓝色的，到了晚上就成了白色。
阿尔法T5-2024款 520 MAX
座椅坐着还可以，颜色可选性有点少。前后排都带座椅加热，这个感觉挺方便，就是后排加热不能自动降档，开时间长了有点热
阿尔法T5-2024款 520 MAX
性价比还可以，欧洲品牌麦格纳和北汽合资工厂做的，大牌子值得信赖。停水听说电池也是宁德时代的，应该还可以。送了三年的车机流量、充电桩和顶棚遮阳帘
阿尔法T5-2024款 520 MAX
底盘与操控感觉跟我之前迈腾差不多，非常紧绷扎实，转弯或刹车支撑性很好，车身刚性高能感觉的出来，斜着上下马路牙子一点嘎吱的声音都没有，这一点比迈腾还要好。加速的整体感觉也跟迈腾330差不多（都是百公里7秒多的选手），我开起来很容易适应，除了放开电门能量回收的拖拽感稍微强调，其他驾驶操控基本与油车无异。\n 开电车最大的好处就是拓展了车的功能性，不用担心怠速堵车油耗啥的，智能化程度很高实验室编程功能点个赞，快速切换不同的使用场景。\n 远程手机APP控制，“极速降温”和“极速加热”功能非常使用，上车就有扑面的暖气，大冬天开车再也不会觉得冻了，而且感觉开空调的耗电感觉非常低，基本可忽略不计。
阿尔法T5-2024款 520 MAX
没有无钥匙进入不适应，感应钥匙稍微离车两米远就马上锁车，如果能自由设定一个等待时间就好了，因为经常送孩子上学让她坐车里，我下车买个早点稍一走开就停机锁车（音乐空调都会停止，影响车内其他成员的感受），这个就比较麻烦。
阿尔法T5-2024款 520 MAX
后备箱深度还是差了点，我的长柄雨伞不能竖着放只能横着放（在迈腾车里可以竖着放）。车内的空间还是很大的，宽敞又明亮。
阿尔法T5-2024款 520 MAX
动力响应非常快，而且没有眩晕感，非常接近2.0T迈腾油车的感觉，我感觉再快就有点过剩了没必要。
阿尔法T5-2024款 520 MAX
续航：充电也是件很有乐趣的事情，尤其享受在车里休息等待充电的时间，恒温新风伺候，柔软的座椅让人无比放松。
阿尔法T5-2024款 520 MAX
外观很满意，没有其他电动车那种很怪异设计过度的感觉，反正看着舒服。
阿尔法T5-2024款 520 MAX
0醛0苯还是不错的，除了前3天有点新车的味道，后面就闻不到味了，在车里坐着有种心旷神怡的感觉也不闷。
阿尔法T5-2024款 520 MAX
新车上市前就订了车，正式上市还下调了4000元算是有点小惊喜吧