阿尔法T5
指导价: 15.58 - 19.98万元
阿尔法T5-2024款 520 MAX
驾驶感受一般，对得起这个价位。底盘调教一般尚可
阿尔法T5-2024款 660 MAX
驾驶感受方面，这款车带来的激情非常明显，让我对新能源车有新的认识，可以兼具舒适性和操控性，底盘调校舒适性更好，车内座椅也很柔软宽大，多向调节，任何身材的人，都可以拥有舒适的坐姿。阿尔法T5的舒适性也挺好的，尤其是这车的静音效果极好，当我们坐在车里时，我们几乎听不到外面的噪音，而且这车的摇晃感也不算太强，悬挂的减震效果也挺好的，所以坐上去感觉这车比较舒服。
阿尔法T5-2024款 520 PRO
加速起步快，7秒多破百速度随叫随到，指向性好，车也很安静舒适，110码内都很安静，120码开始风燥变大了有点吵。\r\n刹车灵敏性：刹车太灵敏了点，不够线性，不熟悉车的情况下容易踩重了，这车悬挂比较软舒适，所以就容易导致刹车点头，需要慢慢习惯。
阿尔法T5-2024款 660 MAX
阿尔法T5搭载的电机，实际驾驶体验却比2.0T发动机更强，这主要是因为阿尔法T5配备的是电机，可以让汽车起步更加轻快，没有发动机的延迟，加速更快，和我配合十分默契，模式切换的过程中，不会有突然的感觉，基本察觉不到，底盘厚实、稳定，有一定程度的侧倾，但幅度不大，还是能给我带来驾驶信心。
阿尔法T5-2024款 520 PRO
驾驶感这点还是很不错的，比我老婆的奔驰GLB舒服，特别是方向盘很轻。
阿尔法T5-2024款 520 PRO
驾驶感受：灵敏度不错，和油车比较像，不像别的电车轻点油门就窜出去。因为车身较重的缘故，起步没有那么快。\r\n跑高速：跑高速确实不是电车的强项啊。不是说加速性能出行。是电耗太高了。如果顶着120的时速跑电耗会稳定在20个以上。100左右，15个左右的电耗。如果不能中途充电的话，最好跑慢些，可以大大延长续航。
阿尔法T5-2024款 660 MAX
阿尔法T5的动力表现非常好，即使在等红绿灯或者堵车的时候，我也能感受到它的优秀，当我踩下踏板时，动力反馈非常快，总能感受到源源不断的动力，驾驭阿尔法T5非常方便，车虽大，但操控起来并不困难，即使女性开车也很轻，刹车踏板非常灵敏，踩上去会及时给出反馈信号，整体控制流畅、稳定。我觉得这款车的舒适度还是蛮高的，至少这辆车让我觉得值得，最重要的是保证舒适度，因为在城市里开车，所以还是希望实用，稳定，车子不仅舒适，而且功能齐全。
阿尔法T5-2024款 520 MAX
起步加速动力随叫随到，就是上坡和高速行驶电耗有点高。弯道行驶没有轿车稳定。
阿尔法T5-2024款 520 MAX
驾驶感受：动力输出不错，加速性能满意，加速响应快，底盘同级别比较不错。
阿尔法T5-2024款 520 PRO
拥有多种驾驶模式可供选择，包括舒适、运动、单踏板以及湿滑路面等专属模式，能够满足不同驾驶场景和驾驶者的需求。例如在雨雪天气可以选择湿滑路面模式，增加行驶的安全性。
阿尔法T5-2024款 520 MAX
电门踏板很轻，刹车比较线性，没有那些网友说的点头严重问题，可能每个人的脚法不同吧，习惯开油车的突然开电车确实会感觉有点头
阿尔法T5-2024款 520 MAX
提速平稳，车机不错，导航精准度也不错，就是HUD显示内容还需增加。