蒙迪欧混动
指导价: 20.98 - 22.98万元
蒙迪欧混动-2024款 运动版 2.0T E-混动
目前不太满意的就是这款车的定价有点贵，有点超出自己的预算，而且还有一点就是新车的内饰异味还是很明显的，可能是长期不通风的原因吧。
蒙迪欧混动-2024款 运动版 2.0T E-混动 ST-line
激烈驾驶时转向手感欠佳，比如在山路行驶出弯后，方向盘自动回正动作迟钝，需要驾驶者加快手上回正操作速度，影响了驾驶的流畅性和操控感受，若能在这方面加以改进，整体表现会更加完美。
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1，没有并线辅助，后视镜有点小。2，天窗只能打开到前排。
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转弯的抓地力很不错，但是高速转弯的时候，座椅的包裹性差了一些，但是表现还是非常不错的。
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要吐槽一下转向方面，这次试驾过大弯的时候，过弯速度如果略快，就能感受到转向手感方面不是太好，出弯时如果深踩油门，慢回方向感觉方向盘自动回正的动作会稍显迟钝，但经过一段时间熟悉后，下意识需要自己手上加力加快回正操作的速度，虽然能适应，但还是容易持续处于紧绷状态。
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后排空间局促：蒙迪欧车身尺寸虽然不小，但后排空间却显得相对局促。对于身材较高的乘客来说，长时间乘坐可能会感到不够舒适。
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不满意的地方，目前还没有发现特别大的问题。就是有一次开高速的时候噪音有点大了，不过也还好可以接受，毕竟不是经常跑长途的车型。然后就是新车内饰异味比较明显，闻起来很不舒服。
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然而，若要说对这款车有什么不太满意的地方，那便是感觉它的底盘稍低了一些。前段时间去郊区露营，经过一些低洼路段时，底盘不小心被蹭了一下，那声音着实让我心疼不已。
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车机系统的操作逻辑不够直观，菜单层级较多，在使用一些功能时需要花费较多时间去寻找和操作，影响了驾驶过程中的便捷性
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最不满意的是车内大量采用触控式按键，虽然提升了内饰的科技感，但是在驾驶过程中，触控按键不如实体按键方便，尤其是在需要快速调节某些功能时，需要浪费一点时间来调节。
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1.1米的贯穿式大屏幕虽然科技感十足，但在某些情况下可能会存在反光问题，影响驾驶者对屏幕信息的读取。
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不太满意的就是价格，虽然是新款车型，颜值提升了，配置提升了，视觉感受也随之提升了，但是优惠力度差点意思，我当时提车，各种优惠，各种补贴都算上，差不多优惠几千块钱，确实不多，优惠力度不够大。