蒙迪欧混动
指导价: 20.98 - 22.98万元
蒙迪欧混动-2024款 运动版 2.0T E-混动
内饰方面，中控台配备了一块长连体屏幕，其中包括一块数字仪表盘和一块4K中控屏，科技感十足。而且操作方便。主驾驶和副驾驶位均支持电动调节。内饰颜色以黑色为主，整体风格简约大方。但是新车有一点不太好，异味是比较明显的，有很强烈的皮子味道，买车以后还是要多通风为好，要不然很影响驾驶体验的舒适性。
蒙迪欧混动-2024款 运动版 2.0T E-混动 ST-line
进入车内，你会被这款车的内饰所吸引。中控的长联屏是最大的亮点，不仅分辨率高，显示清晰，而且操作流畅，科技感十足。屏幕上可以显示各种车辆信息和娱乐内容，让你在驾驶过程中也能享受到丰富的娱乐体验。车内还有红色装饰条点缀，增添了运动氛围。座椅宽大舒适，采用了高品质的材料制作，坐上去非常柔软。后排座椅也非常舒适，能够为乘客提供良好的支撑。车内的储物空间也比较丰富，有一些小的储物格和杯架，可以方便地存放一些零碎物品。而且，后备箱内部也有一些小的储物格，可以方便地存放一些工具和杂物。
蒙迪欧混动-2024款 运动版 2.0T E-混动
座椅很宽，而且是电动调节，可以躺着开车。空调可以分区调节温度。
蒙迪欧混动-2024款 运动版 2.0T E-混动 ST-line
内饰方面最亮眼的就是1.1米的超级大连屏，有一说一，智能化方面比不上电车，但是在油车里面算是优秀的了，语音互动识别性在百分之八十，算不上很优秀，现在差不多语音交互都是百分之百识别。所以这一块不知道后期的ota会不会升级。\n智能互联系统：蒙迪欧运动版搭载了福特全新一代SYNC+2.0智行互联系统，支持多点触控、AI语音识别、手势控制、面部识别等多种交互方式，为驾驶者提供高效流畅的智能化交互体验。这一系统还支持整车全域OTA在线无感升级，确保车辆软件始终保持最新状态。目前可以直接和手机进行互联，当然要先注册账号。因为是试驾，无法展现给大家来。
蒙迪欧混动-2024款 运动版 2.0T E-混动 ST-line
内饰部分同样是运动气息十足，中控台设计相对比较简约，用料扎实厚道，并且还配有红色装饰条点缀，运动气场显露无遗，车内最引人瞩目的无非还是超广域高清巨幅屏，全液晶数字仪表盘结合超大中控屏，整体观感细腻出色，营造出很强的科技感。车机内置最新版本的SYNC+系统，支持车联网、系统升级以及语音识别控制系统等时下主流功能。
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座椅包裹性强，支撑到位，能够很好地固定驾乘者的身体，减少在行驶过程中的晃动。座椅面料采用了高级材料，手感柔软，透气性好，即使长时间驾驶也不会感到疲劳。方向盘造型独特，握感出色，上面集成了多种功能按键，方便驾乘者在行驶过程中进行各项操作。内饰细节方面，做得相当出色。提升了整体的档次感和豪华感。车门内侧和中央扶手箱等边缘部位都采用了缝线工艺处理，线条流畅自然，展现了福特对于细节的极致追求。
蒙迪欧混动-2024款 运动版 2.0T E-混动 ST-line
车内设计豪华舒适，中控台采用大面积的软质材料包裹，27英寸的4K中控屏科技感十足。皮质包裹的方向盘摸起来很舒服，手感不错。座椅的柔软度适中，长途乘坐不会感觉劳累。新车异味也有点重，我放了一个竹炭包缓解了不少。
蒙迪欧混动-2024款 运动版 2.0T E-混动 ST-line
内饰方面，其用料虽称不上顶级，但材质还算不错，软性材质占据了较大比例，皮座椅的柔软度也还可以。
蒙迪欧混动-2024款 运动版 2.0T E-混动 ST-line
蒙迪欧内饰采用了大量了软包围，最吸引眼球的就是那块1.1米的大连屏，而且还有7色氛围灯，此外采用了旋转式换挡，非常便捷。
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内饰方面在用料确实不错，像他的座椅摸起来的感觉很柔软，坐上去真的很舒服，而且他有特殊的标识stline就感觉特别的运动，再加上他的车机大屏又大又长，大量采用触控按键，那种科技感真的很充足。但是科技感虽然提升了，但也让我在某些情况下觉得没有实体按键方便。
蒙迪欧混动-2024款 运动版 2.0T E-混动 ST-line
内饰中控台在不同型面的组合上形成立体阶梯结构，台面中央配有一块27英寸的4K宽屏，由于车机功能均为内置布局，因此台面和中央区域并未配备实体按键，两侧出风口中部带有红色的饰条装饰，并沿着门板区域延伸，中央扶手区域带有无线充电板和储物格，并采用旋钮式的按键结构。
蒙迪欧混动-2024款 运动版 2.0T E-混动 ST-line
车内采用大量的软性材质包裹，触感舒适。27英寸的超大中控屏十分吸睛，显示清晰，流畅度够用。座椅包裹性很好，长时间驾驶不易疲劳。红色缝线点缀增添的STLine的运动氛围。