理想L6
指导价: 24.98 - 27.98万元
理想L6-2024款 Pro
各方面都满意，最满意外观选配了白色和21寸轮圈。
理想L6-2024款 Pro
空间大而宽敞，长时间在车里待着也不觉得闷，真皮座椅很舒适，躺下一会儿就能睡着。中控车机系统智能且好用，中控屏幕大，娱乐设备齐全，全包围阅读灯太适合书虫了，空调出风柔和噪音小，全系最大全景天窗让心情更愉悦。
理想L6-2024款 Pro
高速智能驾驶，堵车自动开，这个对于高速多的太友好了
理想L6-2024款 Pro
国产新能源确实好！试驾理想，真的?换车的冲动！理想车型产品力确实好！
理想L6-2024款 Pro
空间大，大沙发坐着舒服，高速隔音效果好，加速有力，车机好用
理想L6-2024款 Pro
从去年开始，一直关注这辆车，试驾过L7,各方面性能都很好，就是觉得有点大。L6这辆车的大小正好，坐着舒适，颜色是老婆选的，看着亮堂，耐脏。动力性很足，孩子也喜欢，坐着说是比家里的沙发还舒服。
理想L6-2024款 Pro
这个车的配置还是挺多的，已经超出了我对于它的期待了。
理想L6-2024款 Pro
没啥特点的六边形战士，刚好适合家用的一款车，进藏国道较多，全程用油，70-80的时速油耗6个出头，四个大人后备箱装满自重超过两吨半了，能有这个油耗真心不高，反倒是十一自驾全程高速2600公里，顶着限速跑，2300用电，充电花费450元，油箱有630公里的油，用油跑了300公里，实际油耗7.2。目前跑了一万两千公里，市区基本用电，我的工作通勤比较远，往返七十多公里，能跑两个来回，表显电耗还剩三十公里出头，我开的能量回收高，这样能保住电，标准模式不行。儿子接受新生事物比较快，进藏一路6500公里，儿子一个人跑了3000多，一路智能辅助驾驶能用就用，反倒我对新生事物不是太敢用，一路提心吊胆的……总体来说就是一款适合家用的车。
理想L6-2024款 MAX
理想l6的智能交互，乘坐体验，驾驶体验非常舒适，车机智能，自动泊车和直线召唤很实用，空间很大，非常适合自驾游出行。
理想L6-2024款 Pro
一是颜值，外观内饰都还行。二是大空间，我们家够用了。三是智能车机吧，语音控制。
理想L6-2024款 Pro
从一开始我就觉得这个车的性价比是很高的，因为本身的定价就是很便宜的。
理想L6-2024款 MAX
因退休后时间自由，喜欢经常出去旅行，加之小区充电桩安装紧张，才迫使我提前把不到6年的本田CRV混动升级过来的。我换车的需求是车辆空间要大，四驱，可油可电，平时短途用电，长途用油，预算30W以内。能选的自然是国产新能源汽车。理想最初去看过L7，因最低价格都超过了我的预算，期间还看过魏牌蓝山、坦克400和深蓝G318等，但都不是很满意。6月在这里看到测评理想L6，才到店去看，经过外观尺寸对比和试驾，对这车的整体尺寸和配置满意，当即网上下单，当时优惠也还可以，等候了3周多时间终于提车。\n最满意：一是车辆配置丰富，能想到的基本都有，完全改变了以前对传统车辆的认知，我是完全能够接受新生事物的，选Max版本也足以说明这个。目前从操控的情况看，也完全符合预期，然后双电机四驱，加上双叉臂和五连杆的底盘布局，给这车的定位就有了较高的起点。再则，车的空间相对较大、方向刹车操控灵敏线性、起步超车动力好、行驶静谧性比我之前的CRV好太多。特别是前面两个位置的坐椅调节、通风、加热、按摩，让开车变为是一种享受。二是换车的最大需求就是可油可电我，至于说是增程还是插电混动，我并不十分在意，但纯电车不在我考虑范围内。目前行驶了接近4000公里，用油、用电基本各占一半（因7月底8月中旬，跑了一趟长途接近3000公里，用油比例较高），能耗情况我还比较满意，特别是高速油耗百公里6.8升，能够接受。高速电耗大概17度左右，平时一般不会高于16度，充满电可行驶170公里左右。三是智能控制和智驾部分，这车到目前是6.1版本，在高速上完全能够放心使用，但在市区里行驶，因NOA比较保守，与我本人的驾驶习惯还是有些不同，使用但不多，市内更多的我还是喜欢ACC就行了。任务大师能够把你想到的操作和设定都整合起来，让用车更符合个性需求，可玩性极高。语音控制确实是这车的优势，你能想到的操作内容，通过语音都能准确控制，这是要表扬的。再有就是HUD抬头显示内容详尽，虽然没有仪表盘，但完全能习惯和适应。四是音响系统不差，我算半个发烧友吧，这车支持无损音乐的很多格式，通过U盘拷贝，保证了播放音乐的品质和细节。特别是在驻车等候的时候，放上一段音乐还真不错，哪怕就是播放古典音乐，也能听到更多的声场和细节。也许与铂金音响的配置有关吧。