理想L6
指导价: 24.98 - 27.98万元
理想L6-2024款 Pro
驾驶感受：也不想说太多了，第一辆车大学开的老妈老款三系，悬挂硬的很。第二辆17年提的奥迪s3悬挂也是硬，去年卖了s3换了第一辆绿牌毛豆y标续，哎 也是硬得遭不住。真的不想开硬悬挂的车了。第一次开理想这种软悬挂调节到舒适模式。大家都说有开船的感觉，我就觉得很舒服就享受这种感觉。 所以说很多驾驶感受因人而异，自己感受了才是最好的。
理想L6-2024款 Pro
车少的时候喜欢用一键运动模式，一下变身跑车的爽快感和推背感无与伦比，只要不狠踩电门，不会有过强的刺激感和不安全感。超车轻松，换道也灵活，比同样尺寸的燃油SUV轻盈不少。通行条件一般的时候就用标准模式，感觉更舒适更有家的感觉。
理想L6-2024款 Pro
驾驶感受：动力没得说，电车的驾驶质感我选的版本是没有空气悬挂的，之前一直考虑，而且但是空悬一直很纠结L六出来之后又试驾了一下，发现商较远，而且底盘扎实一点，符合我的驾驶感受
理想L6-2024款 Pro
开过理想确实不想再开油车咯！理想，值得中国人骄傲的品牌。
理想L6-2024款 Pro
驾驶感受：方向盘手感柔软，加速快，动力随踩随有，超车信心十足
理想L6-2024款 Pro
加速够强劲，开空调也不影响。方向盘轻，刹车灵敏。
理想L6-2024款 Pro
方向盘还是稍微小了一点，刚开始开的时候特别的不习惯，过了很长一段时间才慢慢适应过来的。
理想L6-2024款 Pro
驾驶感受：毕竟是偏重于家庭话用车的设计，比起同事的岚图free来说提速差了点意思，但是买理想的不就是看中它的家用属性了吗
理想L6-2024款 MAX
驾驶感受：都说理想开起来像开船，开起来确实是这种感觉，但是个人觉得开船挺舒服的~个人开的运动模式，并且设置动能回收强，驾驶过程中起步仰头，刹车点头体验感明显，转弯的时候速度在30多的话感觉人快飞出去，所以转弯速度要低一点。
理想L6-2024款 Pro
目前开的还不多，最远的距离是从交付中心提回来100多公里。走的高速，开的noa，确实能减轻驾驶员的疲劳感。是一款坐着舒服的车，纯粹的驾驶乐趣会有不足，既然选择了这个家庭车，就不用考虑驾驶感受了。变道有侧倾也很正常吧。\r\n起步/加速动力：因为是电车嘛，四驱动力还是很足的\r\n跑高速：只要你舍得给电动力还是有的
理想L6-2024款 Pro
每一次提速我都觉得这个车的动力有点弱，特别是走上坡路段的时候，我会觉得动力不怎么样。
理想L6-2024款 MAX
动力完全够用，与燃油车相比全面超越。刹车比较线性，这是因个人的使用习惯而定，我没问题。方向的手感我能适应，虽然操控性大家都说不是很好，但就我开了40多年车来说，完全能够适应和习惯，舒适度必须给好评，当你长途或长时间驾驶时才体会得到。