山海T2
指导价: 17.99 - 20.99万元
山海T2-2024款 C-DM 126KM 林野版
山海T2作为一款集颜值、实用性与舒适性于一体的车型，其在日常使用中表现出色，尤其适合追求高颜值与实用性的家庭用户。
山海T2-2024款 C-DM 126KM 林野版
不足之处在于缺乏实体按钮，车机系统有待进步。
山海T2-2024款 C-DM 126KM 林野版
前排头部和腿部空间：前排座椅调整好位置后，头部和腿部都有足够的空间，不会让人感到压抑 ，四个车门的扶手也做了掏空处理，可以放置物品。中央扶手箱除了有杯架，上面还有一层可以移动的托盘 。后排座椅非常宽敞，坐三个成年人完全没问题 。后备箱空间相当规整，两侧都有网兜设计，后备箱盖板下面也有不少隐藏储物的地方 。
山海T2-2024款 C-DM 126KM 林野版
山海T2搭载了1.5TD HE混合动力系统和3DHT变速箱，提供强大的动力输出使得车辆在加速时迅猛而平顺，无论是城市道路还是高速公路，都能提供充沛的动力支持。山海T2配备了辅助驾驶系统，包括碰撞预警、智能交通标识识别和盲区监测等功能，这些智能配置极大地提高了驾驶的安全性和便利性。同时，宽敞的内部空间和舒适的座椅设计也为长途驾驶提供了良好的乘坐体验。山海T2的操控性能同样令人满意，转向精准，悬挂调校偏向舒适，即使在复杂路况下也能保持良好的稳定性和操控性。双层夹胶玻璃的设计有效隔绝了外界噪音，即使在高速行驶时，车内依然保持静谧，为驾驶者提供了一个安静舒适的驾驶环境。
山海T2-2024款 C-DM 126KM 林野版
续航：山海T2的纯电续航达成率高，这得益于其高效的C-DM超能混动系统，为用户提供了更长的出行半径和更低的油耗成本。即使在馈电状态下，山海T2的油耗表现也相当优秀，实测馈电油耗为大概6左右L/100km。即使在电池电量不足的情况下，山海T2依然能够保持较低的油耗水平，进一步证明了其出色的燃油经济性。捷途山海T2在续航方面的表现无疑是令人印象深刻，这些优秀的续航性能使得山海T2成为了长途旅行和日常通勤的理想选择。
山海T2-2024款 C-DM 126KM 林野版
捷途山海T2采用了硬朗的方盒子车身设计，整体造型和旅行者几乎一样，更适合轻越野场景，尾部造型简单明了，尾门采用经典的侧开式，并悬挂方形外壳的“小书包”捷途山海T2的外观设计不仅体现了硬派越野的风格，同时也融入了现代时尚的元素，其方正的造型、粗犷的大灯组展现了其作为一款轻越野车的独特魅力。
山海T2-2024款 C-DM 126KM 林野版
山海T2的内饰设计在保持简约大气的同时，也注重了实用性和舒适性的提升。无论是中控台的布局、座椅的舒适度、方向盘的操控性还是仪表盘的清晰度等方面都表现出色。同时，丰富的储物空间和灵活的空间利用也满足了消费者对于实用性的需求。
山海T2-2024款 C-DM 126KM 林野版
捷途山海T2的价格就仁者见仁智者见智啦。毕竟有着强劲的动力性能、卓越的安全性能、丰富的智能科技配置以及舒适的驾乘体验，我觉得还不错。
山海T2-2024款 C-DM 208KM 山野版
外观个人觉得很帅，完全长在我审美上，偶尔也有路人夸我的车帅，还是很满意的。尤其是山海T2尾灯，非常的耐看。
山海T2-2024款 C-DM 208KM 山野版
缺点也是有的，没有腿拖，长途会累，后排空间有点小，续航方面稍微低点，其他也没有什么问题。
山海T2-2024款 C-DM 208KM 山野版
个人认为空间还是可以的，前排车顶设计高，座椅前后左右宽松。后排座椅中间位置相对拥挤点。后排能全放倒，带孩子出去郊游，玩儿累了之后能直接躺着睡一下午，挺省心的，平常也能放很多东西，烧烤架小桌子啥的不在话下。
山海T2-2024款 C-DM 208KM 山野版
方向盘指哪打哪，油门也跟脚，就是避震不是让我很满意，但是日常城市路面没问题