C16 纯电
指导价: 16.18 - 18.58万元
C16 纯电-2024款 520尊享版
动力很好，提速很快，一踩油门车就窜出去了了，
C16 纯电-2024款 520尊享版
我的是520尊享版，加速对于电车来说简直不要太爽，百公里加速六秒多，这么大的车我觉得可能相比于油车2.0T高功还要好一些吧，但是驾驶感受我觉得无论是起步还是途中加速都比起油车反应更快动力更直接，四人空调23度也不会太影响动力，方向盘偏轻，但也基本是指哪打哪，刹车我的习惯感觉还是比较线性，并线转向没有以前的3系来的直接，，高速就自己跑过三十多公里，如果悬挂韧性再强一些，我觉得高速支撑会更稳，更有信心，但总体来说还是很满意的。
C16 纯电-2024款 520尊享版
加速流畅强力，没有顿挫，方向精，轻。刹车很重，
C16 纯电-2024款 520尊享版
驾驶感受：挺好的。方向盘轻重都可以调 地盘也很不错吧 很整
C16 纯电-2024款 520尊享版
驾驶感受：驾驶感受还是不错的，这么大的车提速很猛，底盘调教比预想中的要高级一些，没有特别软，但是过弯道和坑洼路段底盘反馈比较明显，韧性还是有的！
C16 纯电-2024款 520尊享版
启动车辆，C16瞬间唤醒了我的驾驶欲望。搭载了先进的电动机，配合高效的电驱系统，无论是城市穿梭还是高速驰骋，都能感受到源源不断的动力输出，加速过程平顺而迅猛，让人信心满满。此外，车辆还配备了多种驾驶模式选择，可以根据路况和个人喜好灵活调整，让每一次出行都成为一次独特的驾驶体验
C16 纯电-2024款 520尊享版
加速快，官称7秒多，还没有实验。但是日常使用完全够用，超车什么的动力够充沛。转向手感偏轻，不像油车有沉重感。刹车脚感前段比较柔和线性，深踩急刹车辆轻微点头，并无明显顿挫。
C16 纯电-2024款 520尊享版
驾驶感受，底盘调教要比C11好很多，试驾的私行就有了明显感受，没有那么颠，尽管是前麦弗逊，但是要比C11的前双叉臂舒服。总的来说，车大，但是很灵活。不是那种很运动的感觉，很稳，喜欢这种开大船一样的感觉。方向盘，动力，都是可以调节的，动力底子够。
C16 纯电-2024款 520尊享版
驾驶感受：踏板轻，方向盘轻，刹车有点感觉不舒服。加速也挺快
C16 纯电-2024款 520智驾版
驾驶感受：驾驶操控和我之前奔驰差不多底盘也比较稳就是过减震带有点摇晃的感觉，加速起步非常快，这是油车无法比的
C16 纯电-2024款 520尊享版
驾驶感受：日常驾驶感觉没有明显不足，加速时动力充足，提速平顺丝滑，不会像油车有顿挫感
C16 纯电-2024款 520智驾版
C16相比油车，驾驶感受总体来说非常棒，方向轻转向灵敏 操控性好，还有各种驻车和辅助。几个朋友开过后，都嚷嚷着要扔掉油车马上换零跑的冲动。