星光S PHEV
指导价: 9.98 - 11.98万元
星光S PHEV-2024款 130km 旗舰型
对于我市区代步偶尔旅游都很满意，当然价格越低越好，国货之光
星光S PHEV-2024款 130km 旗舰型
不满意的也就是稍微有点噪音，毕竟是插混车型嘛，要是纯电的咱也不能挑理了，这大多数车上都有的毛病，也就忽略不计了，我开车喜欢放音乐所以对我来说问题不大
星光S PHEV-2024款 130km 领航型
不满意的就是驾驶起来可能有一点噪音吧，特别是速度上来的时候，感觉紧闭车窗之后还是有点声音。
星光S PHEV-2024款 130km 旗舰型
自动雨刷不够灵敏，电动后尾门反应有点慢，天窗遮阳帘老是自己关闭，新车想晒太阳散味都要每次单独再开一次，车载音响只能算凑合，别期待太好，中控区域的空调出风口设计不合理，口是向上开的，容易掉进东西，还不好取。
星光S PHEV-2024款 130km 旗舰型
作为一位五菱星光S的车主，我深切地体会到了车机软件较少所带来的不便。在数字化时代，车机系统已经成为了我们日常生活中不可或缺的一部分，它不仅仅是一个导航工具，更是我们连接世界、享受生活的重要窗口。\n首先，我必须提到的是，五菱星光S的车机系统在功能上显得相当有限。在当前这个信息爆炸的时代，我们已经习惯了智能手机带来的便捷。然而，五菱星光S的车机系统却未能提供类似的功能和体验。例如，它缺乏流行的音乐流媒体应用，这使得我在长途驾驶时无法享受到我最喜欢的音乐。
星光S PHEV-2024款 130km 旗舰型
闪烁金没有深色内饰。这个是没有选择，选金色必配浅沙
星光S PHEV-2024款 130km 旗舰型
1.隔音还有提升空间。发动机噪音抑制比不上隔壁比亚迪的秦L，底盘和车门隔音有也提升空间，比如石子打在底盘和轮拱上的时候声音很清脆。虽然双层隔音玻璃确实很能打，到是车门还是可以再加点止震材料。\n1.发动机介入逻辑可以再优化一下，在某些低速工况下频繁短时介入（介入几秒十多秒就停了），就有点影响驾驶感受。\n3.用车机自带的app听音乐，音质非常棒。连蓝牙听歌，音质就不太让人满意了。\n4.语音助手智能化方面还有待加上，比如我说“打开主驾座椅座椅通风”，它就没法听懂。需要表扬的是，语音助手能听懂四川话，不用说椒盐普通话就很nice。\n5.要是有手机远程观看360全景就好了。本来就有那么多摄像头，完全可以加个哨兵功能进去的。
星光S PHEV-2024款 130km 旗舰型
车内储物空间太少，放不了啥东西，后备箱容积小了点，但毕竟是溜背造型嘛！座椅的舒适性和包裹感还可以，长时间乘坐也不会觉得太累，不过呢，后排的头部空间略显局促一些，个子高的人可能会感到有些压抑感。
星光S PHEV-2024款 130km 旗舰型
车辆在混动模式行驶中发动机声音很大，不管是快速还是慢速行驶，发动机油门像是加到最大，轰轰的。有时候等红灯发动机还在轰轰的加油门
星光S PHEV-2024款 130km 旗舰型
整个车里竟然没有发现无线充电功能，后排也没有多余的接触口去充电，不过这个也能接受，开车不是为了充电，
星光S PHEV-2024款 130km 旗舰型
整车没有手机无线充电这个功能，不过也无伤大雅
星光S PHEV-2024款 130km 旗舰型
主副驾驶中间隔断处，上下两层感觉有点丑，不过挺实用的，手机放上面，杂物放下面。