星光S PHEV
指导价: 9.98 - 11.98万元
星光S PHEV-2024款 130km 旗舰型
驾驶感受：?全系标配6安全气囊、18寸轮毂、倒车影像以及15.6英寸中控屏等，在同级别车型中配置较为丰富，能够为驾驶者和乘客提供较高的安全保障和便捷的驾驶体验。
星光S PHEV-2024款 130km 旗舰型
起步平稳，电起步时没什么声音，在市区开的时候加速时动力挺足，没有顿挫感，刹车非常灵敏，电子助力方向盘很轻盈，这很多车型都有，都不比过多讲了，这不是假期回趟老家，走了一段高速，梦踩油门提速快，推背感很强，而且还很稳，就是稍微有点噪音了，毕竟是高速公路，胎噪就有点清楚了 不过我是喜欢在车里开音乐行驶就根本听不到什么噪音的问题了
星光S PHEV-2024款 130km 领航型
这辆车星光S也开了一段时间了，动力没得书，虽然是混动车型，但是完全不输燃油车，输出平顺而有力，无论是起步加速还是中途超车，都轻松搞定。而且因为有电机的加持，所以这车开起来真的是没有一点的颠簸感，只是多多少少有一点噪音吧。
星光S PHEV-2024款 130km 旗舰型
提速明显，油门踏板响应灵敏，刹车偏硬，要狠踩才行，跑高速很稳，风噪也很小
星光S PHEV-2024款 130km 旗舰型
五菱星光S的驾驶感受整体上是令人满意的。车辆的操控稳定，悬挂调校偏向舒适，即使在颠簸的路面上也能提供相对平稳的乘坐体验。动力系统匹配得当，加速平顺且有力，即使在满载状态下也能保持良好的动力输出。此外，车内噪音控制表现出色，高速行驶时车厢内的噪音水平较低，提升了驾乘舒适度。总体来说，五菱星光S在驾驶感受方面展现出了较高的水准，适合日常通勤和商务用途。
星光S PHEV-2024款 130km 旗舰型
感觉还可以，底盘比较扎实。隔音比以前GS4要强不少
星光S PHEV-2024款 130km 旗舰型
加速感觉没有秦L猛，但是底盘素质很棒，开起来感觉很拉得住。
星光S PHEV-2024款 130km 旗舰型
在试驾过程中，我感受到了车子的平稳性和操控感，悬挂系统调校得当，过弯时车身稳定度高，方向盘手感适中且精准度很高让我能够轻松掌控车辆的方向并进行转弯操作，而且车子还配备了丰富的安全配置如360全景影像、全速自适应巡航等实用功能提升了行车的安全系数，对于新手司机来说我觉得这车还挺友好的。
星光S PHEV-2024款 130km 旗舰型
纯电模式加速无压力提速快，方向轻快准确。有多种模式可选。我都是选的标准
星光S PHEV-2024款 130km 旗舰型
这款车看着很大，但是驾驶很轻盈，这有可能得益于五菱混动系统吧，低速使用纯电模式它就是一台纯电车，电车的起步大家都知道，特别快嘛！起步时需要系上安全带勤踩刹车才能行驶起来，不及安全带是不能挂档行驶的，驾驶起来后舒适度也可以，底盘调节不错，感觉很柔和，即使长时间开也不会太累。
星光S PHEV-2024款 130km 旗舰型
试驾一圈后觉着1.5L发动机开起来也不错的，刹车那是灵敏，起步加速很快，主要好操作，这车动力十足，底盘高没有什么颠簸感，转弯的时候没有盲区这点太喜欢了，
星光S PHEV-2024款 130km 旗舰型
试驾一圈后，感觉这款五菱星光S 动力很强劲足够我的使用了，可能是suv的原因感觉视野确实好，盲区很少，还有我发现了一个亮点，转弯时候整个车都很透明了，简直就是第三人称视角呀，最后我和家里人商量一下费用，不出意外就定星光S啦，以后咱也有属于自己的小车车啦！