搏胜
指导价: 9.68 - 19.18万元
综合维度评分
搏胜-2024款 越野 2.0T自动柴油四驱标轴 专业版
我买车也是和媳妇儿商量了好久，因为家里目前有一台代步车，只不过是一台小型车，空间比较挤。平时想开车出去耍耍，开小型车有点太局促。而且家里种了点水果，秋收的时候想帮父母拉点水果也力不从心。于是我计划着买一台好开空间大，同时又可以帮父母收水果的车。选了又选，最终看上了搏胜。我发现它开起来的手感就是好，方向盘指向精准，动力也挺强的，2.0T的发动机搭配8AT的变速箱可以说是黄金组合了。提速超车感觉很容易，越野什么的也都比较有乐趣。
搏胜-2024款 越野 2.0T自动柴油四驱标轴 专业版
我看车感觉整个过程不算太漫长，不过提车的时候就感觉不如看车那么顺利，等提车的时间有点长了，二十多天。
搏胜-2024款 越野 2.0T自动柴油四驱标轴 专业版
内部的空间设计看上去还算是不错的，5400*1965*1898毫米的车身尺寸挺大的，而且它的货厢空间也不小，日常拉点东西帮父母拉水果什么的也都比较方便。内部乘坐起来感觉比较惬意，头部空间挺大的，二排座椅腿部空间充裕，坐累了的话还可以跷二郎腿。
搏胜-2024款 越野 2.0T自动柴油四驱标轴 专业版
搏胜驾驶起来我觉得很轻松，开起来并不会觉得心累。方向盘握感不错，操控起来不打滑，并且它的指向效果还非常好。动力方面我感觉这台2.0T的发动机挺强劲的，提速非常干脆利落，没有任何的拖泥带水。它的最大扭矩可以达到420N?m，爬坡的时候感觉也如履平地一般，满载后也可以随意地超车，感觉很有驾驶乐趣。
搏胜-2024款 越野 2.0T自动柴油四驱标轴 专业版
加满油可以随便跑，基本上比市面上大部分皮卡车型的油耗都要低，这也刷新了我对于皮卡油耗的认知。开了两个来月下来，想不到它的油耗很快就稳定了，百公里平均油耗要7.8升，这让我感到挺满意的。
搏胜-2024款 越野 2.0T自动柴油四驱标轴 专业版
它的外观设计我感觉挺好看的，主要是车头采用的是龙颜造型，看起来很酷，有一种不错的神秘感。侧面的设计也挺漂亮的，18寸的轮毂看上去非常霸气，造型设计得也比较运动。尾部的设计感觉也挺走心的，没有冗余的设计，看上去非常简约耐看。
搏胜-2024款 越野 2.0T自动柴油四驱标轴 专业版
搏胜在内饰方面感觉也很有诚意，最起码它的包裹面积很大，一些经常触碰的地方都做了软包，摸着手感舒适。它的中控台设计得也很漂亮，看上去造型立体有层次感。座椅选用了不错的材质进行了包裹，不仅摸着柔软舒适，透气的效果也很好。
搏胜-2024款 越野 2.0T自动柴油四驱标轴 专业版
我觉得搏胜的价格还行吧，定价不是很贵，而且也有一定幅度的优惠。它的品牌影响力在我看来也是挺大的，选择它代步的话感觉非常合适，后期养护起来也很方便，不需要投入太多的钱。
搏胜-2024款 乘用 2.0T自动柴油四驱标轴 尊享版
我买车也是和媳妇儿商量了好久，因为家里目前有一台代步车，只不过是一台小型车，空间比较挤。平时想开车出去耍耍，开小型车有点太局促。而且家里种了点水果，秋收的时候想帮父母拉点水果也力不从心。于是我计划着买一台好开空间大，同时又可以帮父母收水果的车。选了又选，最终看上了搏胜。我发现它开起来的手感就是好，方向盘指向精准，动力也挺强的，2.0T的发动机搭配8AT的变速箱可以说是黄金组合了。提速超车感觉很容易，越野什么的也都比较有乐趣。
搏胜-2024款 乘用 2.0T自动柴油四驱标轴 尊享版
我看车感觉整个过程不算太漫长，不过提车的时候就感觉不如看车那么顺利，等提车的时间有点长了，二十多天。
搏胜-2024款 乘用 2.0T自动柴油四驱标轴 尊享版
内部的空间设计看上去还算是不错的，5400*1965*1898毫米的车身尺寸挺大的，而且它的货厢空间也不小，日常拉点东西帮父母拉水果什么的也都比较方便。内部乘坐起来感觉比较惬意，头部空间挺大的，二排座椅腿部空间充裕，坐累了的话还可以跷二郎腿。
搏胜-2024款 乘用 2.0T自动柴油四驱标轴 尊享版
搏胜驾驶起来我觉得很轻松，开起来并不会觉得心累。方向盘握感不错，操控起来不打滑，并且它的指向效果还非常好。动力方面我感觉这台2.0T的发动机挺强劲的，提速非常干脆利落，没有任何的拖泥带水。它的最大扭矩可以达到420N?m，爬坡的时候感觉也如履平地一般，满载后也可以随意地超车，感觉很有驾驶乐趣。