搏胜
指导价: 9.68 - 19.18万元
综合维度评分
搏胜-2024款 越野 2.0T自动柴油四驱标轴 专业版
内部的空间设计看上去还算是不错的，5400*1965*1898毫米的车身尺寸挺大的，而且它的货厢空间也不小，日常拉点东西帮父母拉水果什么的也都比较方便。内部乘坐起来感觉比较惬意，头部空间挺大的，二排座椅腿部空间充裕，坐累了的话还可以跷二郎腿。
搏胜-2024款 乘用 2.0T自动柴油四驱标轴 尊享版
内部的空间设计看上去还算是不错的，5400*1965*1898毫米的车身尺寸挺大的，而且它的货厢空间也不小，日常拉点东西帮父母拉水果什么的也都比较方便。内部乘坐起来感觉比较惬意，头部空间挺大的，二排座椅腿部空间充裕，坐累了的话还可以跷二郎腿。
搏胜-2024款 越野 2.0T自动柴油四驱标轴 探索版
内部的空间设计看上去还算是不错的，5400*1965*1898毫米的车身尺寸挺大的，而且它的货厢空间也不小，日常拉点东西帮父母拉水果什么的也都比较方便。内部乘坐起来感觉比较惬意，头部空间挺大的，二排座椅腿部空间充裕，坐累了的话还可以跷二郎腿。
搏胜-2024款 乘用 2.0T自动柴油四驱标轴 悦享版
内部的空间设计看上去还算是不错的，5400*1965*1898毫米的车身尺寸挺大的，而且它的货厢空间也不小，日常拉点东西帮父母拉水果什么的也都比较方便。内部乘坐起来感觉比较惬意，头部空间挺大的，二排座椅腿部空间充裕，坐累了的话还可以跷二郎腿。
搏胜-2024款 越野 2.0T自动柴油四驱标轴 探索版
搏胜的空间设计简直可以用“宽敞”来形容，每次坐进去都感觉像是进入了一个移动的小客厅。无论是前排还是后排，腿部和头部的空间都充裕，即使是长途旅行也不会感到局促。车内的储物设计更是贴心，大大小小的储物格遍布每一个角落，无论是手机、钱包还是小零食，都能找到合适的地方存放。货箱的空间更是大到可以放下不少货物，甚至有时候我会开玩笑说，有这货箱摆张桌子几个人在里面吃个饭都绰绰有余。
搏胜-2024款 越野 2.0T自动柴油四驱标轴 探索版
搏胜的空间说实话真的不是盖的，比一般的皮卡车型要强很多。乘坐在车里基本不会有拥挤感，头部空间还有腿部空间都非常合适。1965mm的车宽乘坐起来也比较惬意，后排坐满3个成年人也基本没有什么压力。它的货厢尺寸也比较大，平时帮助家里拉一些农作物也很方便。
搏胜-2024款 商用 2.0T自动柴油四驱长轴 青春版
搏胜的空间表现很好，感觉它比同级别的皮卡空间要稍微大一些，乘坐的时候完全没有压抑感。5645*1895*1890毫米的尺寸说实话光看外表就觉得挺大的，内部的空间利用率也很高，坐在车里面我觉得挺舒坦的，顺带提一句我身高一米八三，坐前排和坐后排都不觉得拘束。它的货厢空间不小，平时拉大件物品很方便，农忙时还可以开它回家帮父母秋收，一车多用太方便了。
搏胜-2024款 越野 2.0T自动柴油四驱标轴 专业版
搏胜的空间说实话真的不是盖的，比一般的皮卡车型要强很多。乘坐在车里基本不会有拥挤感，头部空间还有腿部空间都非常合适。1965mm的车宽乘坐起来也比较惬意，后排坐满3个成年人也基本没有什么压力。它的货厢尺寸也比较大，平时帮助家里拉一些农作物也很方便。
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搏胜的空间说实话真的不是盖的，比一般的皮卡车型要强很多。乘坐在车里基本不会有拥挤感，头部空间还有腿部空间都非常合适。1965mm的车宽乘坐起来也比较惬意，后排坐满3个成年人也基本没有什么压力。它的货厢尺寸也比较大，平时帮助家里拉一些农作物也很方便。
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搏胜的空间说实话真的不是盖的，比一般的皮卡车型要强很多。乘坐在车里基本不会有拥挤感，头部空间还有腿部空间都非常合适。1965mm的车宽乘坐起来也比较惬意，后排坐满3个成年人也基本没有什么压力。它的货厢尺寸也比较大，平时帮助家里拉一些农作物也很方便。
搏胜-2024款 乘用 2.0T自动柴油四驱标轴 尊享版
搏胜的空间设计简直可以用“宽敞”来形容，每次坐进去都感觉像是进入了一个移动的小客厅。无论是前排还是后排，腿部和头部的空间都充裕，即使是长途旅行也不会感到局促。车内的储物设计更是贴心，大大小小的储物格遍布每一个角落，无论是手机、钱包还是小零食，都能找到合适的地方存放。货箱的空间更是大到可以放下不少货物，甚至有时候我会开玩笑说，有这货箱摆张桌子几个人在里面吃个饭都绰绰有余。
搏胜-2024款 越野 2.0T自动柴油四驱标轴 专业版
搏胜的空间设计简直可以用“宽敞”来形容，每次坐进去都感觉像是进入了一个移动的小客厅。无论是前排还是后排，腿部和头部的空间都充裕，即使是长途旅行也不会感到局促。车内的储物设计更是贴心，大大小小的储物格遍布每一个角落，无论是手机、钱包还是小零食，都能找到合适的地方存放。货箱的空间更是大到可以放下不少货物，甚至有时候我会开玩笑说，有这货箱摆张桌子几个人在里面吃个饭都绰绰有余。