奔奔EV
指导价: 4.98 - 8.18万元
综合维度评分
奔奔EV-2019款 改款EV360 标准型
电耗：大概13.5左右，能接受，也不知道别的车子
奔奔EV-2019款 改款EV360 标准型
电耗：现在一直在快充充电算下来0.15每公里，等家里的充电桩安装完了预计能达到5分左右吧！ 充电：自家的充电桩安装完毕了7KW的充电桩，现在充电更方便了，新能源车的优点已经初露头角！ 续航里程：充满电动力回收调到D 是310公里，D-是308公里 电池寿命：新车三电质保都是8年12万公里 先到为准。我这新车不存在质保问题！ 开空调电耗：开空调电耗基本比实际行驶里程多百分之二十的样子！ 冬季电耗：还没到冬天呢不过听车友说冬天开暖风能跑200-220公里等到冬天实验一下!
奔奔EV-2019款 EV360 标准型
电耗：均速是35.一半以上高速路况。能开250公里打底。
奔奔EV-2019款 EV360 标准型
电耗：充电来说有点担心，慢充得十三个小时左右，要是插头在插不好，或是没有电，第二天就耽误正常使用了，每次剩余三分之一就充电，碰到突发情况还可以临时使用。对于快充，充电站建的还太少，还是不方便。对于电池来说厂家质保八年，还是很放心的。
奔奔EV-2019款 EV360 时尚型
电耗，车显在11.7到12.5之间。但是感觉看电量百分百和续航里程不是线性关系。100%电量显示308km，50%，只显示续航140km
奔奔EV-2019款 EC260 标准型
市内代步，比较拥堵一直d挡，市内代步想跑也跑不快，也就3.40码。市内代步油车伤不起，电奔百公里12度左右，在家充电每公里也就7分钱。确实省钱。
奔奔EV-2019款 EV360 标准型
电耗：11.7kw - 12.0kw主要看几个人。 续航能力：冬季不开暖风260-280，冬季开暖风220左右吧，预计夏季不开冷风300没问题，开冷风也就270左右把总体来说比同级别的不错
奔奔EV-2019款 EV360 标准型
电耗：城市通行充一次电一周还是撑的住。高速跑到100以上比较耗电。正常60-70最经济
奔奔EV-2019款 EC260 豪华型
我上下班一般都是高速路，平均电耗显示12.2kWh/100km，基本比较准，现在快到冬天了，稍微差了点，电耗应该在13左右，不过还是可以接受。没有趴窝过，所以不清楚210km里程准不准，但是根据日常使用，200km应该是有的，最少我开到了3%剩余电量，据说可以跑230km，我还没有试过，以后再试吧。
奔奔EV-2019款 EV360 标准型
不开空调雨刮不跑100码，电耗较满意。一开空调雨刮，里程打七折。
奔奔EV-2017款 180公里 时尚型
电耗：目前电耗显示12kwh/km，像我这种上下班开的，已经很好了。高速上开起来也很省电，基本上都是10个左右。 充电：充电的话我都基本上用慢充 晚上下班回来 就充上 早上去上班了就拔掉 这样基本上保证了电量的充足 快充用的很少 除非出去自驾游 在高速服务区充了。充满电基本上也就是20多度电 经济上和燃油车相比 还是很经济的。 续航能力：我买的这款标定的是180公里，一般可以到175公里，开空调暖风会有一些损耗，这也是正常的。要是在一些路况好的路面跑的话 我估计会比这多。 高速行驶：在高速上行驶的时候我特意看了一下电耗，80到100会少点，110到120码会损耗的多点
奔奔EV-2019款 EV360 标准型
电耗：最低12.4，别人都是10我不知道啥情况。开车不猛。就是下不来。续航基本就是7折市区。