迈特威
指导价: 42.8 - 50.68万元
综合维度评分
迈特威-2019款 2.0TSI 四驱尊享版 7座
舒适度很高啊，空间大，座椅舒服，怎么高兴怎么坐；怎么舒服怎么躺。驾驶位还是可以多向调节的，很体贴开车的人。还配套了小桌子，之前国庆带父母去周边玩了一趟，二老都说这车可以啊，坐着舒服，开起来又稳。行车中泡茶那是没可能，但是可以放置些东西小零食，一路上车上都是欢声笑语的。
迈特威-2019款 2.0TSI 四驱尊享版 7座
过减速带或颠簸路段的时候再也不能策马奔腾了，抖得你心慌，有时担心前轮会不会掉出来。 后排独立空调：方便，后座乘客可以自由调节温度风量，或是自动模式。 后座空调出风口：每个座位都能照顾到，除了空调出风口，还有照明小灯，这点蛮到位的。 车内噪音：噪音主要来源于发动机轰鸣声以及风噪，再一个有时小桌子会有异响。 第二排座椅调节：360自由旋转，小孩子特别喜欢，带一群小孩子出门车上都可以玩得很欢。 第三排舒适性：比第二排舒适性强，坐垫比较长，联排大沙发。 座椅舒适性：相对硬朗，红木沙发的感觉，所谓包裹性是不存在的。
迈特威-2019款 2.0TSI 四驱尊享版 7座
悬挂设计机构一般，前悬挂过坑洼不能有效控制，车身明显晃动。低速过减速带，请做好心理准备，总感觉悬挂和车要分开了。座椅舒适度方面，作为一个全职家庭男司机，驾驶员的座椅还是可以，电动座椅配合方向盘调整，圆你一个公交车司机的梦。按照舒适度排序:第三排第一排第二排，每次出门孩子们都是抢着去第三排睡觉的。 噪音控制：有控制吗？？？boss降噪耳机了解一下，沟通基本靠吼，虽然有些夸张了，但确实要有一定的心理准备。 空调：车内通过前后两个空调进行制冷，全车多达8个出风口，保证车内的每个角落都有凉风。
迈特威-2018款 2.0TSI 四驱尊享版 7座
减震偏硬，如果走山路或者破损路面，可能会感觉不舒服
迈特威-2017款 2.0TSI 两驱豪华版 7座
真皮座椅，坐上去感觉特别舒服，而且座椅的高度、角度以及椅头的头枕都可以进行调节，用自己最喜欢的姿态开车、乘车，很舒服，当然如果不是手动而是电动调节的话就更好啦，扣1分。
迈特威-2017款 2.0TSI 四驱尊享版 7座
车子的舒适性还是在线的，前排座椅还有电加热功能，有点高级。另外第二排的椅子还支持360度转向，可以转到面对第三排，在车里打牌也可以哎~
迈特威-2018款 2.0TSI 两驱豪华版 7座
真皮座椅，坐上去感觉特别舒服，而且座椅的高度、角度以及椅头的头枕都可以进行调节，用自己最喜欢的姿态开车、乘车，很舒服，当然如果不是手动而是电动调节的话就更好啦，扣1分。
迈特威-2017款 2.0TSI 两驱豪华版 7座
舒适性不错毕竟七座打空间
迈特威-2017款 2.0TSI 四驱尊享版 7座
这款车配有DCC动态底盘，有三种软硬程度，有一次跑了一个短长途（两个小时车程），感觉底盘非常柔软，坐在第二排座椅都睡着了，很安静，再加上顶配的丹拿音响，和三区自动空调，简直是一种享受。我不知道电动后尾门算不算是舒适性，但是有一点还是挺人性化的设计的，比如说，车身太高，孩子根本够不着电动尾门的开关，后备箱上有一个拉绳，拉一下也能进行自动关门，但是如果在后备箱内侧壁有一个一键关门，或者延迟几秒后关门的按键就更好了。
迈特威-2017款 2.0TSI 四驱尊享版 7座
座椅皮质的细腻和柔软程度出乎我的意料，真的是舒适无比。逼近大块头和方块造型，噪音我能接受，逼近是开了牧马人的
迈特威-2016款 2.0TSI 四驱66周年纪念版
第二排座椅坐垫稍小，身材魁梧些的长途会有点累，好在空间长度够用，腿部可以各种舒展
迈特威-2016款 2.0TSI 四驱尊享版 7座
麦弗逊悬挂有可能舒适吗？座椅感觉不符合东方人的身材，也不符合西方人的身材，座椅“小、高、硬！而且静音做的不够好，这种空间大的车静音都很难…