途锐
指导价: 58.78 - 79.38万元
综合维度评分
途锐-2023款 3.0TSI 锐享版 经典运动套装
大众标低调，V6又有些张扬，灰色耐脏，行驶质感四平八稳，坐姿高看的远，可以媲美很多优秀的SUV。座椅通风加热同时开，用过都说好。被动安全和主动安全拉满，给驾驶者极大安全感的车。在满大街都是新能源的时代，能买到大排量的进口油车不多了。
途锐-2023款 2.0TSI 锐尚版
最一开始很担心动力不够用，因为跑工程的原因经常往返佛山，担心2.0不够用，特别跑一些建筑工地，路比较难走，怕途锐有点问题，实际体验下来，动力是比较满意的，油门的响应以及在路段上的动力很充沛，而且在高速超车响应很快，基本上油门一给就上去了。再一个比较满意的就是乘坐的空间，买车也要考虑老婆孩子的乘坐体验，现在是我妈跟着我们生活，2个孩子。5口人正常周末出行空间不会显得很拥堵。
途锐-2023款 3.0TSI 锐尊火山岩涂装运动版
这款车最特别的自然是独特的火山岩灰色哑光车漆涂装了，运动的外观搭配帅气颜色。虽然现在给爱车装贴改色膜很常见，但是改色膜怎么比得上原厂车漆呢？我对这个颜色情有独钟，愿意多花大价钱为之买单。
途锐-2023款 2.0TSI 锐尚版
自己在德国七年，对BBA无特殊感情，倒是对VW情有独钟，也切身体会到什么样的车企对得起“大众”这个称呼。毕业后没有立刻加入德系车家族，选了斯巴鲁森林人作为自己的第一辆车，也是想着，趁着年轻点，当一次斯巴鲁的车主，圆自己一个六芒星的梦。而再次换车的时候，直接瞄准的就是一代神车途锐了。\n\n简洁朴素的设计语言，不讲道理的机械素质，VW的车标虽然很大众，但是也代表了一类人群的心态。包括本人。对于上一辆爱车斯巴鲁森林人2.5自吸，我的喜欢也是和喜欢途锐一样，过去的七年，小森陪我翻山越岭，从未掉过链子，只有开过斯巴鲁的人，才懂得它给予懂车之人的足够尊重。很舍不得卖掉，运回了老家，送给同样爱惜车的亲戚好好照顾，时不时我还能再和它见见面。\n\n途锐的外观符合理工男的审美，性能满足奶爸和老司机的脚感，品牌符合不想过于张扬的初衷，花的钱自己享受，懂的自然懂哈。
途锐-2023款 2.0TSI 锐尚版
我买大众途锐最看中的就是它的驾驶体验，车子目前已经行驶了三个月了，它的表现也没有令我的失望。车子的底盘调教非常好，转弯变道给人乘客一种很稳的感觉，完全感受不到明显的异样。底盘的避震效果良好，工厂门口有一段烂路每次经过时车身的晃动都被底盘过滤掉，只有很少一部分能够传递到车身内部，对乘客的驾乘体验影响极小。
途锐-2023款 3.0TSI 锐享版 经典运动套装
50岁出头了，也算半百了。刚好车价也50出头，分享题目就叫伴百之途吧。三年前就开始琢磨换车，心心念念的途锐终于到家了！在此分享自己的购车历程！\n 途锐3.0最满意的还是动力和操控，试驾的时候 s档动力澎湃，让人血脉喷张，官方零百公里加速5.9秒，在油车当中相当哇塞了。试驾过沃尔沃Xc90，奥迪q72.0t，还有林肯飞行家。飞行家动力更为丝滑。途锐3.0放到s档也很丝滑。驾驶感受一个字：稳。主要得益于车的空气悬架和车的宽度较宽，侧倾感几乎感受不到，五连杆的作用很明显。外观颜值85分（百分制）。360全景影像，还是很好用。自适应远光灯也很棒，媳妇儿特别看重。
途锐-2023款 3.0TSI 锐享版 曜黑运动套装
动力和操控性很是满意，V6真不是吹的，市区里开轻点油门就能轻松跟上车流，起步又快又稳。上了高速，油门只需要多踩一点，强大的推背感瞬间袭来，超车简直小菜一碟，那种速度带来的畅快感让人心情愉悦。操控性也是一流。方向盘轻盈灵活，指向精准，几乎没有虚位。过弯时，车身稳定，给我十足的信心。刹车反应迅速，能及时刹住。底盘扎实，路过颠簸路段也不会觉得太难受。开着途锐，感觉一切尽在掌控，驾驶体验非常棒。
途锐-2023款 2.0TSI 锐尚版
我第二辆车依然选择了大众，最主要还是因为品牌度还有我对于上一辆大众车的好体验的驱使。所以这次升级车辆，除了大众我也就去看了一下某马的车，相对来说某马开出去确实是有面子，但是我觉得一辆车嘛，好不好自己才知道。之前那么多年和大众的售后打交道，特别的满意他们的售后，所以最后还是选了途锐。基于车子本身的满意之处，无非也就是这几点，一个是大，中大型SUV尺寸和坐感确实不是盖的。另一个是进口车，所以做工和质量肯定是更加得以保障的，事实也证明，开了四个多月完全连一点小问题都没有出现过。再一个是配置高，很多实用性的功能都堆在了这个车上。
途锐-2023款 3.0TSI 锐享版 经典运动套装
要说今年我做得最最满意的一件事，就是换了途锐这台车，让我们一大家子的生活质量有了质的提升。之前是一辆手动挡的车，我开着还好，但是有时候我老婆需要用车去接一接小孩或者办事情的时候，她就老抱怨不会开，开着不顺。所以，至从买了途锐这台车以后，我也高兴，她也高兴。这台车除了外观大气之外，最让我们满意的就是开起来的顺畅感觉了，动力真的给得很足，还有一个就是底盘够高，我再也不担心我老婆开车刮到底盘了。省心太多了，还有一个就是配置也挺高的，车子开出去安全性能非常不用担心。
途锐-2023款 3.0TSI 锐享版 曜黑运动套装
我对这车之所以情有独钟主要是喜欢它的动力输出和豪华的内饰设计。当我轻踏油门时，这台3.0升的涡轮增压引擎仿佛瞬间释放出无尽的能量，让我感受到强烈的驾驶激情。同时，精致的内饰材质和考究的做工也让我感受到了无与伦比的豪华感。无论是触感还是视觉效果，都让我对这款车赞不绝口。这车的外观设计也让我为之倾倒。它融合了力量与美感，展现出一种独特的魅力。特别是那炫酷的黑武士风格外观，更是让这款车独树一帜，让人过目难忘。这种设计不仅彰显了车辆的运动气息，还赋予了它一种难以抗拒的吸引力。这些都让我十分满意。
途锐-2023款 3.0TSI 锐享版 经典运动套装
选一台车当时就考虑有越野自驾需求，最满意的还是途锐的空气悬挂，悬挂滤震带来的道路支撑感没有觉得很飘，一点都不颠簸，自驾游路上专门去找了坑洼的山路，驾驶模式调到最高，很轻松的直接过去，底盘的稳定性很高
途锐-2023款 3.0TSI 锐尊版
我当初选择它的原因主要就是它的动力输出和内饰设计太对我胃口了！每次我轻轻一踩油门，这台 3.0 升的涡轮增压引擎就跟打了鸡血似的，感觉有无穷的劲儿，那驾驶的激情一下子就上来了。再瞅瞅这内饰，材质精致，做工讲究，那豪华感简直没谁了，不管是用手摸还是用眼看，都老好了。还有这车的外观，直接把我迷得不行。它把力量和美融合到一块了，特有魅力。尤其是那个炫酷的黑武士风格的外观，太特别了，在一堆车里一眼就能瞅见它，让人看了就忘不了。就冲这些，我对这车满意得不得了。