530
指导价: 7.08 - 11.58万元
综合维度评分
530-2020款 1.5T 手动舒适型 7座
动力够用 时速100要2.2千转 2.5千转是120 跑高速：很稳 不飘 加速给力 提速比较慢了点 1.8转感觉很有力
530-2020款 1.5T 手动舒适型 5座
以前开1.2的宏光，慢慢来习惯了，换了宝骏以后，驾驶习惯都改了，起步也不费劲了，超车加速开空调，手到拈来。。。以前的宏光我都很少开空调的，跑不动啊。。。。有一次拉5个大人一个10岁孩子去玩开着空调，在坡道上堵车，起步一点问题都没有。。。
530-2021款 全球车周年纪念版 1.5T CVT尊贵互联型 7座
前期动力偏弱，涡轮介入速度明显提升 总体来讲吧，动力可以的。
530-2020款 1.5T 手动舒适型 7座
搭载了1.5T的涡轮增压发动机，动力平时用也足够了，加速平稳，换挡平顺，起步提速的时候有点慢，开起来问题不大
530-2019款 1.5T CVT精英型 国VI
动力还是比较足的，除了刚起步的时候感觉有点肉外，大概要50吗左右在加速会比较给力一点，之前和老公试驾的时候就感觉到了，就想着说是不是发动机的问题，问了销售说这个不是发动机的问题，是因为搭载的是CVT变速箱的原因。但是它换挡时候的平顺性和舒适性还是比较好的，没有换挡时候的顿挫感，这个也是让我比较满意的一点。
530-2021款 全球车周年纪念版 1.5T CVT尊贵互联型 6座
起步的时候很肉，车速到40的时候才感觉好一点。
530-2020款 1.5T CVT豪华互联型 5座
动力十足，搭载了1.5T发动机，起步也很平稳，夏天开空调也没有感觉动力小多少
530-2021款 全球车周年纪念版 1.5T CVT豪华型 5座
动力日常够用，cvT变速箱平顺，起步慢点，如果性子急还是双离合吧！ 开空调/负重加速：高速开空调，没有发现动力不足，加速没有猛踩油门，坐满5人启步还是很轻松的，毕竟霍尼韦尔增压器不是浪得虚名。 日常加速动力：启步时动力如果想省的油就慢点，大油门车子的油耗就上来了。 动力平顺性：车子日常开时不深踩油门，很难感觉到换档的节奏，cvT本来就是平顺而著称的。
530-2020款 1.5T 手动豪华型 7座
2020款的530搭配的是1.5T的涡轮增加发动机。平时出游还是开起来很顺手的
530-2020款 1.5T 手动豪华型 5座
宝骏530拥有着超强的动力，听店里的销售小哥说发动机是dvvt技术双可变正时，近排气双可调，再提升20%的动力情况下，能降低20%的油耗，而且它的涡轮增压器是由国际知名厂商给飞机提供零部件的，霍尼韦尔厂子提供的全都是航空材质，1000转便可以介入，动力强劲的同时，质量又十分的可靠。
530-2020款 1.5T CVT豪华互联型 6座
这台1.5T的发动机的动力响应还是特别积极的，油门给重一点也能感受到它的干脆与洒脱。
530-2019款 1.5T 手动舒适型 国VI
动力是1.5T的发动机，基本是国产SUV惯用的动力组合，平时开开还是够的，但是遇到4个胖一点客户的坐起来起步有点肉，日常出行还是可以的。