宝来
指导价: 11.2 - 15.7万元
综合维度评分
宝来-2024款 300TSI DSG尊行版
落地价11.5，我不知道裸车多少钱。\n\n最满意就是提速啊，只要舍得踩，动力源源不断，尤其80到120，超车随心所欲。干式双离合2到7档很顺滑，没有明显的换挡顿挫，不知道10万公里以后磨损间隙大了会不会顿挫。1升2起步急了就会明显卡顿，老板的奔E也一样的毛病，所以能接受，但不爽。自动空调真省心，不用频繁操作调整，开车更从容，更惬意了。
宝来-2024款 300TSI DSG尊行版
最不满意的是减震，我是14款捷达置换的宝来，没想到的是宝来比我捷达还颠，出乎意料啊，本来以为是错觉，结果全家人都说比捷达颠，真是破防了。后来理了下头绪，主要问题应该出在轮子上。1是轮毂太大了，扁平比太小，轮胎壁很矮，回弹余地不足，所以减震效果不好。2是原车锦湖轮胎是真硬，放到1.7还看不出来瘪，现在是前轮2.2，后轮1.7，开起来舒服多了，但还是不如我的捷达，过两年换软胎看能不能改善吧。声明一下，并不是所以配置的宝来都是225/45/17的轮胎，中低配的轮胎胎壁高，比较起来更舒服。
宝来-2024款 300TSI DSG尊行版
比捷达宽了很多，感觉很明显，长了不多，后排不那么顶腿了，比起迈腾还是天壤之别的
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再也没有捷达那种满载开空调的无力感了，忽略，都可以忽略，想超就超，想跑就跑，倒是越来越把精力转移到是否超速上了
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油耗：比起我手动1.4自吸捷达5个油的油耗是高的，比起我另外一台1.5自吸的XRV的8个油还是很省油的，不仅省油，而且动力更猛
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外观很好看，一只喜欢，但是，24款的前灯不如19款的好看了，尾灯里面的灯带也不如以前简洁的线条那么美观大气了。
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材质上比捷达也没高级多少，设计上还是一如既往地精致，精细，布局合理，长途不累，试驾了迈腾B9至尊，那用料真的是对宝来的降维打击，不说了，都是因为穷啊
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比起当年新改款时就关注的1.4T便宜了好几万，功能越来越多，还多少带点花样，比如氛围灯，照地灯，虽然我们老年人无感，年轻人还是很喜欢的。
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车子感觉看相一般，配置一般，期待有一个好的售后服务
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不如朗逸，想比价格不合理，可能是销售商的问题吧
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后排中间隆起太高，整个材质较差，档位台偏斜不好看
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加速反映迟钝，语音链接不及时，中控屏有时候瞎说话