XEL
指导价: 29.98 - 34.18万元
综合维度评分
XEL-2024款 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
捷豹xel的外观我是真的爱，买这个车之前还不怎么了解这个车，我朋友给我推荐的，说是很帅，后面上APP搜了下，一看外观，我还以为有点贵呢，还担心买不起预算不够。去4s店一问，优惠下来性价比还挺高，当场就交了定金了，我老婆都说我得不得太冲动了。开了这几个月下来，还真的没有变成为冲动买单，首先是没有出过问题，再一个是开起来还是蛮舒适的，城市里面还挺不错。座椅也挺满意的，我开这个车有过四个小的时候，座椅的舒适度为了提供了一定的保障，也没有觉得很累人。
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有两个缺点是前期的时候有的，一个是最开始买回来味道很大，心想新车也在所难免吧，可是直到两三个月都还有点味道，到现在半年了才散得差不多。还有一个就是最开始两个月应该是磨合期吧，起步的时候感觉有比较明显的顿挫感，起步和停车的时候都有。后面慢慢的就好了。
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中型车的定位，在空间上肯定是很OK的，这点我还是挺满意的。4778mm的这车子长度，其实也不算很长，但是居然做到了两米九几的大轴距，我这个180cm的长腿在后面都可以活动自如。还不用说中等个头的乘客了。后备箱也有很大的储物空间，家用级别非常够用。
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我一开始是有点不习惯开这个车的，总感觉起步和驻车的时候顿挫感比较明显，就是那种轻微一顿一顿的感觉。还好磨合了两个月就好了，不知道以后开久了还会不会出现这个情况，有点担心。但是综合评价，现在开起来的顺滑程度还是很高的，转弯，掉头，起步，加速都蛮好的。2.0T的发动机，在市里面开动力也完全够用。
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油耗：油耗还挺好的，我觉得不高，我都是在市区跑，到现为止就跑过两三次高速路，油耗9个左右。
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外观是百分之一百的满意，我就是因为看了外观定下来的，一开始也不太了解什么操纵杆啊，什么转弯半径这些东西。这个外观很大气的，而且很时尚。车头的设计感非常的强，我觉得是不同于其他车的，就在进气格栅这一块就很不一样，这个格栅的形状程鹅暖石的形状，然后里面是蜂窝格，加上豹子车标，就感觉时刻要奔跑起来一样。侧面因为黑色加银色以及贯穿的腰线，也非常和谐。
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设计感不抢眼，但是用料不算廉价。主要是座椅的皮子用料比较好，我开几个小时的车都没有觉得腰酸背痛的。但是从设计感上面讲，这个中控台确实过于简陋了一点，合理性还好，但是屏幕比较小，按钮的造型也不怎么新颖。
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性价比挺高的，综合实力其实挺强的，这个价格能买到它也合理。
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年轻人第一辆车捷豹xel，最开始是因为颜值买了它，因为对车不是非常了解，还怕有什么问题，踩坑。这已经开了几个月，现在是比较放心了，是台好车。当然外观就不用累赘了，最满意的，就是这一点吸引我买下它的。用料厚实，毕竟在全铝车架的情况下车重都快1.8吨了，在看不见的地方都挺舍得下料的。车漆也厚实，不会说一刮就露底漆了。内饰方面也满意，大面积皮质材料包裹，手感不错，做工不错。
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其实2.0T的发动机，动力可以，就是低速顿挫，低速顿挫特别明显，变速箱调教不够聪明，换挡总是不那么及时，每次低档位换挡的时候都会咯噔一下。主动刹车系统灵敏得有时候有点莫名其妙的，有一次高速堵车情况上紧急制动，当时距离前车还有一段距离，我正准备缓慢减速，突然系统自动给我紧张制动了，吓了我一大跳，不过这个灵敏度和开关在系统里可以关闭，当时查看灵敏度已经是最低的了。
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乘坐空间还OK，轿车嘛，顶子比较低一点无所谓，但是这个车的后备箱比较小，为了好看的低趴造型牺牲了后备箱尺寸，只能并排横放两个24寸行李箱（没法竖放）。好在有快三米的轴距，乘坐的空间比较满意，后排座怎么样都有两拳多的空间。
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轿车配2.0T的发动机我觉得是足够用了，实际上开起来动力也很厉害的了。现在大部分行驶的地方路口都很好。我开过几次烂路，这个车的减震调教都很不错。就是一开始低速起步的时候偶尔会有顿挫感，一卡一卡的。