大捷龙PHEV
指导价: 49.69万元
口碑评分
4.72分
网友购车价
36 - 52.69万元
厂商指导价
49.69万元
综合维度评分
优点
油耗低乘坐空间大外观好看有面子
缺点
隔音效果差轮毂不好看内饰一般动力不足配置低性价比低
数据来源于车友口碑统计
车主口碑更多车辆口碑
大捷龙PHEV-2019款 3.6L 插电混动版
操控没啥可说的，毕竟舒适是第一位的，也不会带着孩子家人去快速的过一些弯道，底盘后很重，高速很稳健。
2020-02-01
裸车价：49.69万元
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大捷龙PHEV-2018款 3.6L 插电混动版
方向盘手感很棒，操作起来很轻，大小也很合适，我老婆开着也完全没问题。整体来说行驶比较平稳，操作时平顺、无顿挫感，换挡及转速剧烈变化时也没有不适感，转弯时也相对灵活
2019-02-27
裸车价：49万元
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大捷龙PHEV-2018款 3.6L 插电混动版
MPV中说操控的其实也就这样了…谈不上什么，同级别上的话，操纵性还是不错的，超车基本无压力。
2019-02-26
裸车价：49万元
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大捷龙PHEV-2018款 3.6L 插电混动版
方向盘转向很灵活，操控很灵活，有倒车影像没倒车雷达，车身比较大，停车比较考验技术
2019-02-09
裸车价：48万元
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大捷龙PHEV-2018款 3.6L 插电混动版
虽然MPV谈操控感似乎有些妄自菲薄，但同级别相比实属上流。 底盘悬架支撑：高速行驶车身很稳、不发飘。得益于合理的车身造型和悬架调教，亲测大捷龙高速抗横风能力胜过阿尔法和奔驰V级。悬架调教软中带硬，韧性十足，整体感强，一改传统美国车晃悠的开船感，总体感觉介于传统美国车与德系车之间。平直路面、连续大起伏或颠簸路面表现优秀，连续高频震动下的调教有优化的空间（比如修路时的搓衣板路）。 刹车表现：算是不打5星的重要原因，只能说刹车距离及格，刹车脚感不错。
2018-10-23
裸车价：49.69万元
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大捷龙PHEV-2018款 3.6L 插电混动版
方向盘设计大小合理，真皮加热都很有质感和实用价值
2018-09-06
裸车价：52.69万元
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大捷龙PHEV-2018款 3.6L 插电混动版
轻便
2018-03-12
裸车价：52.69万元
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