名爵6 混合动力
指导价: 14.28 - 19.98万元
综合维度评分
名爵6 混合动力-2021款 1.5T 混动X POWER大师版
这车就是胎噪大，cup2轮胎声音大，如果大家要买可以选择ps4。 原车有座椅加热，冬天实用。 悬架就是太硬，运动车估计都这样吧。
名爵6 混合动力-2021款 1.5T 混动X POWER大师版
胎噪有点大，毕竟运动轮胎，也接受了，底盘偏硬毕竟这辆车开发出来就不是舒适性底盘，其他方面还凑活，在中间水平。
名爵6 混合动力-2020款 1.5T 混动Trophy旗舰版
舒适性就是及格，因为底盘和悬架调教的一般所以滤震效果也一般；座椅倒是软硬适中坐着很舒服，座椅加热腰部支撑都有座椅功能挺全；隔音效果做的也很不错，在市区开的时候没啥噪音，跑高速噪音就很明显了；新车的味道稍大一点，散几天味就好了
名爵6 混合动力-2021款 1.5T 混动X POWER大师版
舒适性可以，感觉这台车的舒适表现并没有让我感到很失望。虽然有一些胎噪和风噪，但总体来说问题不大。而且车子里面的异味也不是特别重，即便是在阳光下暴晒，内饰也不会出现很奇怪的味道，这让我觉得很安全，说明车子内饰的材质是很环保的！
名爵6 混合动力-2020款 1.5T 混动领潮豪华版
舒适性一般，座椅还是挺舒服的，软硬适中，包裹性强，远程操控也很人性化，冬暖夏凉；就是车子隔音效果不太行，跑高速快了风噪和胎噪有点大，车刚提回来味道比较大，需要花点时间散散味；
名爵6 混合动力-2020款 1.5T 混动领潮风尚版
整体的舒适性只能算是及格吧，座椅软硬适中坐着比较舒服，走坑洼路颠簸感也不是很强，但是新车的味道很大，一开始开着味道很上头，再就是隔音做的不行，速度快了噪音就很大，音乐调大点声音感觉能好点
名爵6 混合动力-2020款 1.5T 混动领潮豪华版
作为一台家用车，舒适性也是很重要的一项内容了，本来就是说这车的座椅的设计还是不错的，包括填充啊还有就是它的人机工程学的设计，都是非常舒服的一个座椅，然后还有就是底盘的部分，这个虽然是一个很注重运动感的车，但是它的底盘的舒适性一点也不差，悬挂的过滤效果挺好的 悬架减震舒适性：过坑洼路面是很舒服
名爵6 混合动力-2020款 1.5T 混动Trophy旗舰版
座椅腰部支撑功能深得我心，平时开车出门坐着舒服久坐不累，座椅包裹性强，加热功能很人性化冬天会很舒服，夏天天气热要是有个座椅通风就更好了；车上高速跑快了噪音有点大，影响整体舒适性
名爵6 混合动力-2020款 1.5T 混动领潮风尚版
舒适性还可以，座椅不软不硬坐着舒服，跑坑洼路颠簸感也不是很强，就是内饰有点丑看着不太舒服，刚提回来气味也大，还是花了很长时间散散味才好多了
名爵6 混合动力-2020款 1.5T 混动Trophy旗舰版
舒适性没有什么问题，运动座椅软硬度适中，侧翼的包裹性强，支撑也可以，非长时间驾驶腰部不会有不适感；底盘调教得也很不错，过坑洼路没有颠簸感；刚提回来味道稍大，散散味就好多了
名爵6 混合动力-2020款 1.5T 混动Trophy旗舰版
座椅腰部支撑功能深得我心，平时开车出门坐着舒服久坐不累，座椅包裹性强，加热功能很人性化冬天会很舒服，夏天天气热要是有个座椅通风就更好了；车上高速跑快了噪音有点大，影响整体舒适性
名爵6 混合动力-2020款 1.5T 混动领潮风尚版
后排的避震不太好，路感反馈比较清晰，如果路况不大好，坐在后排就不太舒服，不过座椅坐着感觉倒是不错，对身体有很好的包裹性也能起到一定的减缓震动的作用。