Ei5
指导价: 15.28 - 16.68万元
综合维度评分
Ei5-2021款 500 倾城版
我选的这个版本有电动座椅的调节功能，主驾驶这边还能调节腰部支撑，从此开车我再也不用垫着个腰靠了。行驶起来车里也比较安静，外界的噪音能传进来的是很小的。
Ei5-2021款 500 倾城版
座椅舒适性整的不错，对人体的包裹感和对腰部的支撑性都很强。不过它的隔音表现比较一般不是很让我满意，尤其是速度起来的时候噪音比较明显，这一点不是很友好。
Ei5-2021款 超能版
新车子内部一点异味都没有，这销售商做好了释放器，让消费者很踏实，然后就是座椅比较舒服，调节位置挺多的，就算是后排久坐都不会那么的僵硬，隔音也挺到位的，乘坐就是一种舒服的享受。
Ei5-2021款 500 倾城版
这台车子的舒适度我觉得还蛮不错的，和家里另外那辆二十多万的舒适度有得一拼。前后排都有中央扶手和杯架，特别是扶手很重要，在开车的时候能够把手搭在上面，舒适度很好。
Ei5-2021款 超能版
座椅宽大舒适，侧翼很高，有明显的包裹感，就是座椅可以下放的幅度感觉比较小，像我哥一米八的个子开我车，就会觉得坐姿有点高，不过柔软有加，就是后排的中间位置也是软软的很舒服。空调很给力，小孩一上车就嚷嚷着要吹空调，哈哈。
Ei5-2021款 超能版
我觉得这个电动车开起来比发动机的车开起来舒适多了，这个车开起来没有说什么发动机噪音什么的，挺棒的，而且座椅的设计也非常舒适合理，开长途坐久了也是没有任何很腰酸背痛的感觉，很舒服。
Ei5-2021款 超爽版
我觉得车子除了能耗以外，就是要车子的舒适性最满意来了，这个车的舒适性真的蛮不错的，座椅的舒适性确实还挺不错的，坐起来感觉挺软的，车子开的也挺舒适的，不仅座椅的坐感好，而且空调、音响都不错。
Ei5-2021款 超能版
因为新能源的车子没有发动机的噪音能够降低不少，再加上车起步的时候比较轻，所以说整体的舒适性开起来会非常轻松。座椅设置的人体工程学也非常好，包裹性也不错，所以说做起来也比较舒适，整体感觉能够打个满分。
Ei5-2021款 超能版
荣威的车子一直都是以舒适性为主，这款车的舒适性确实很棒，也不会感觉到颠簸。做起来也很舒服，悬挂调试的非常软，并且座椅也很软。。
Ei5-2021款 超爽版
悬架中规中矩吧，毕竟都是扭力梁了。降噪隔音水平一般，毕竟燃油版的这个车很便宜。
Ei5-2021款 超爽版
电机驱动，噪音方面相对于一般的汽油车就要小很多，尤其是在市区，坐在车内的静谧感很强。上高速之后，它的风噪声和胎噪声也控制在一个合理的水平，对于一款紧凑型级别的车型来讲，这个行驶品质的表现还是非常优秀的。
Ei5-2021款 超能版
最好的感觉就是起步的时候没有任何声音，只有一个胎噪和风噪的声音，要比燃油车开起来舒服很多。