Ei5
指导价: 15.28 - 16.68万元
综合维度评分
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续航:都跑到每百公里电耗11.5了,但总里程最好只能跑到430,差两个月两年的车。春秋季25度室外温度,城区跑,开车时导航和听蓝牙音乐。真的怀疑有没有官称的61.1度电
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能耗方面还是挺低的,这段时间基本是没有开空调的需求了,但是上车我都会开音乐,起步的时候也都会踏板踩深一点,能耗一直维持在十二点几的样子。
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这辆车的电耗表现给了我一个很大的惊喜,毕竟平时在市里红绿灯比较多,有时候路上堵车比较严重总是走走停停的,而且我驾驶习惯也不是很好,总是暴力踩油门所以我觉得电耗肯定会很高,没想到电耗也才14.8,感觉这个还是很理想了。
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对于这车子的电耗,我在买之前就仔细的研究了,比较经济省电的一款座驾了。就算每天走在堵车的道路上。这车子的百公里耗电量也就是13个左右了,如果多匀速驾驶的话还能更少。
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我使用下来感觉车子的电耗并不是很高,续航能力还很强,充满一次电能跑很远,现在电动车充电也方便,而且荣威Ei5快充是很快的,特别着急的情况下临时充电也不会太耽误事。
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电耗:虽然标的续航里程是501, 一般跑下来大概可以跑450左右,开着空调一路狂飙480是没问题的,平均下来电耗大概就在12.5左右,如果开得比较激烈,最高也就不到15的样子,还是很省电的,而且我感觉现在路上的充电桩还是比较方便的,也不是太过于去担心电池没电的情况,家用充电桩也是免费赠送包安装的,我买的时候正好做活动还送了一个便携充电器,这下回乡下老家也不担心了,我们这小区比较开明,可以安装自己的充电桩,还让我们都自己锁上,不乱用别人的,所以我一般都是在家里自己充,大概9个小时左右就可以充满了,不过外面快充很快。只要半个多小时,还算便捷。
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车子的电耗我真的觉得那是一点都不高啊,如果我经常跑远处的话,基本上充一次电管一个多星期吧,如果我就上下班城市里代步开的话,充满一次电可以个管半个多月呢,真的电耗不高。
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我同事老是跟我抱怨自己的车子很费油,油耗挺高的,一个月的油钱都要开销不少,自从我买了这款电动车,我觉得我这款车的电耗真的不高,我基本上充满电可以跑两个星期左右了,基本上就是上下班代步,出去玩开一下,没有跑很远的地方。现在的续航里程是我很满意的。
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电耗:平时都是在家里充电,就那次出去在外边充了一次电,30块钱把车充满了。因为我平时在家里上班都在家里充,或者说是把车开到公司用公司的充电桩冲,也没有掏过钱,所以说具体没有算过,应该1公里顶多就是六分钱
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充一次电能用半个月时间吧,因为我平时也都是上下班使用,感觉还是挺实用的。不算费电,电耗在可以接受的范围之内。
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冬季加北京老堵车平均15.5吧,最好的时候开出过14.8
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因为用电成本比较低廉,所以平时上车之后我都习惯把空调打开,能给自己提供一个更加舒适的环境,同时又不用付出多大的代价。现在我的平均电耗用下来15kwh左右,如果不是经常开着空调的话,还能够降低不少。