Ei5
指导价: 15.28 - 16.68万元
综合维度评分
Ei5-2021款 500 倾城版
车子上手很轻松，开上这个车子以后，我觉得电动车的驾驶感受比同级别的大多数汽油车更好。Ei5有很多辅助功能，我的另外那辆车子也是配置和这辆差不多，360全景影像我已经用习惯了，这个功能真的十分友好，倒车的时候太有用了。
Ei5-2021款 500 倾城版
操控比较简单，方向盘没有存在什么虚位转向很准确，刹车系统调试的还是比较优秀的每次轻轻一抬就会有反馈大大提高了我出行的安全，再加上它底盘儿本来调校的就平稳扎实开在路上也很安全感就算是在拐弯处速度太快时也不会有什么倾斜感，开起来感觉很轻松很安全。
Ei5-2021款 超能版
就说这方向盘的握感和精准度吧，太符合新手司机的驾驭感了，一个手都能掌控的了，底盘比较稳，急刹车都不会让车内的人感觉多不舒服。
Ei5-2021款 500 倾城版
操控方面我没有什么不满意的，首先是它的全速自适应巡航，虽然我不一定开这辆电动车上高速，但是带有这么个功能，真正需要使用的时候，还是能派上用场的。然后其他的一些配置也是比较出色的，同价位里荣威Ei5的配置已经相当丰富了。而且车子的驾驶感受也不错，我也开过不少的车子，我觉得这台车的行驶质感是不错的。
Ei5-2021款 超能版
在减速带很多的时候，会听到下面砰砰砰的过滤的声音，但是感觉上又处理的很舒适，整个车身都不会有太多的晃动,车上很多功能可以直接通过语音控制,连空调都可以语音控制，特别是当你一个人开着车又不能分手出来的时候,语音功能就很有用了,方向盘也很有质感,摸着很舒服,转动方向盘不会感觉很重但是也不飘,是我很喜欢的那种感觉。
Ei5-2021款 超能版
车子的操控我也觉得不错，我以为电动车的操控会跟加油的车的操控有些不一样，但是我觉得操控是差不多的，没有什么差别，很容易上手，这款车无论是平路、爬坡路、高速路都很好操控，弯道上的行驶也是特别的稳。
Ei5-2021款 超爽版
操控还蛮好的，荣威Ei5的方向盘真的轻重刚好，方向盘的手感也蛮不错，车子很好操控，无论是转弯还是方向盘的指向性都很好。而且也是多功能的方向盘，功能很多，实际操作很简单。
Ei5-2021款 超能版
整体开起来比较舒适一点，因为后边用的还是扭力梁的悬挂，电动车电池比较占地方，所以说过减速路段的话会比较硬一些。还有一个就是刹车这一块对接的不是很好，就是踩刹车的时候感觉车子还有点往前走的。
Ei5-2021款 超能版
车子能给我一种很强有力的操控性，因为它的方向也比较轻，再加上这款车的转向也都非常灵敏，开起来相对应是比较轻松一点，方向盘的手感也都是非常好的。
Ei5-2021款 超爽版
操控还可以，转向力度刚好，掉头很灵活。 刹车表现：1.6吨的车，还是比常规汽车重，刹车需要做些提前量。
Ei5-2021款 超爽版
Ei5这车尺寸不算大，在市区里面驾驶也非常灵活，而且它的方向盘指向性很精准，车身的跟随性也很好，开起来指哪打哪。
Ei5-2021款 超能版
新能源的车子操控是完全按照汽车的标准来设计的，所以说操控和普通的燃油车开起来的感觉是基本一致的，前面和后面用的悬挂不一样，前面用的是独立悬挂后边用的是扭力梁的。这样的结构注定这辆车比较稳，但是舒适性肯定要比起独立悬架稍微差一点。