V7
指导价: 10.87 - 15.99万元
综合维度评分
V7-2019款 300T 自动豪华型 5座
车内大量使用软塑材料，增加车内豪华感，车内没有太多科技的东西，整体布局也不算太突出，好在有个10.4寸的中控大屏，使用流畅没有卡顿，就是语音功能没有想象中的那么好，有时候根本无法识别，好在新车室内没有太强的异味，我连炭包都没有用，着也是意料之外的惊喜吧。
V7-2019款 300T 自动豪华型 5座
内饰采用的大部分车都使用的黑色内饰，虽然看上去档次高了不少，但非常不耐脏，只有买个稍微耐脏的脚垫和坐垫来解决了，整体手感和材质都不错，中控屏非常好用，功能一目了然。
V7-2019款 300T 自动豪华型 5座
丛外观就能看出中华V7的空间一定不差，170的个子调节好驾驶座，后排空间都非常充裕，把后排放倒后就可以变成咯超大呢后背箱，只是现在是冬天如果夏天呢时候开上V7去露营呢话，想想就很舒服，期待夏天早日到来，说呢我都有点迫不及待了。
V7-2019款 300T 自动豪华型 5座
看车的第一感觉就觉得很大，无论是整个车身还车的内部，给人的感觉就非常的心旷神怡，特别是后排，前排坐了人以后后排还能跷二郎腿，中间的乘客也不会觉得膝盖处憋屈的难受，虽然一般坐不了5个人，但是偶尔跟朋友或者家人出去玩，不像别的车型，时间一坐久以后腿就特别难受。储物空间也非常多，中控台的可以放些行驶证啊保险啊什么的，使用起来非常的方便。
V7-2019款 300T 自动豪华型 5座
中华V7搭载宝马CE18发动机，最大功率达到了170KW，最大马力达到了230匹马力，最大扭矩达到了300牛米，可以说动力杠杠呢，只是感觉比1.6T呢强不了太多，4S店的人告诉我，国五呢动力的确要比国六呢强，只是这么一说，也没做太多呢解释，给我车友是这样吗？中华V7的动力总体来说还是相当强劲的，对于我们这些地方山路比较多，以前开的车想超个车太困难了，非得等到路比较直呢地方才敢超出，开V7就不一样，只要你想超一脚油门下去，太轻松了。
V7-2019款 300T 自动豪华型 5座
动力是1.8T涡轮增压的，当初买车的时候我就重点关注了动力，因为我原来开过1.5的自然吸气轿车，完全满足不了我的日常驾驶需求，每次想超车又超不掉，两个车并列在一起，后方一旦来车只能减速让出来超车道，那叫一憋屈，别提多难受了，但是自从用上1.8T的V7以后，基本都是我超别人，并列，基本是不可能的。
V7-2019款 300T 自动豪华型 5座
中华V7方向盘手感很好，而且转向精准没有虚位，底盘做工扎实，没有异响，减震过滤的也很好，走坑洼路面是车内没有太强的颠簸感，高速行驶很平稳，值得一说的是他的变速箱，换挡时基本感受不到顿挫感，只是在起步阶段松开刹车时，要等咯1秒左右的时候才会走，如果你给油呢话，有点往前耸的感觉，这有点给舒适性减分。
V7-2019款 300T 自动豪华型 5座
方向盘转向清晰，指向也很精准，非常容易操控，媳妇开了一段都说比她的轿车还要好开的多，也就是她停车技术不行，不然肯定她要开我这个车了，刹车也非常的秀，人行道让行的时候，轻轻一点就能避让。
V7-2019款 300T 自动尊贵型 5座
油耗：就表显示和加油跑的里程算起来差不多，都是百公里10个油了，有点高。
V7-2019款 运动款 300T 自动尊贵型
油耗：我的车买了也就一个月的时间，才跑了两百多公里，油耗基本10-11个之间，磨合期间不太准，后期再跟大家分享标准的油耗。
V7-2019款 300T 自动尊贵型 5座
减震器软硬刚好，不是软绵绵也不是硬邦邦。座椅比起朋友的轿车偏硬。
V7-2019款 运动款 300T 自动尊贵型
V7的舒适性非常好，采用的航空座椅，座椅包裹着身体，乘坐的舒适性非常好，后排座椅脚底下中间没有凸起，这样后排乘坐舒适度也提升了，空调温度分区控制更人性化