iQ
指导价: 12 - 15.03万元
综合维度评分
优点
性价比高外观好看乘坐空间大动力充沛油耗低操控不错
缺点
内饰一般储物空间小车门不好看配置低舒适性差性价比低
数据来源于车友口碑统计
车主口碑更多车辆口碑
iQ-2018款 高续航版 智联型
爬坡有些费劲，地库最好一次性上去，太陡有时会溜一点，跑平地无压力，启动快，电车都有的优势加速表现：挺快的，比一般油车快，一般都是绿灯后第一个出去的
2019-04-10
裸车价：10万元
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iQ-2018款 高续航版 智联型
普通模式就能够提供源源不断、线性的动力，驾驶感极佳。提速快。而且电控设置合理，能量回收的平稳性较强，不晕车。 经济/运动模式加速：运动模式的动力较足，但考虑到一般市内代步，使用机会较少。
2019-03-26
裸车价：9.98万元
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iQ-2018款 高续航版 智联型
eco稍弱，可能之前开的日系车，油门较敏感，尼桑的1.6的4at加速相当于这车的正常模式。如果欧拉开启运动模式，呵呵，推背感足足的，相当于2.5排量的感觉，而且没声音，犹如坐高铁，很过瘾。
2019-03-26
裸车价：9.98万元
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iQ-2018款 高续航版 智联型
动力那是杠杠的，街道上想超谁超谁，红绿灯前起步到对面马路了其它车还在原地。坐满5个大汉 动力不减，高速轻松上120。
2019-02-27
裸车价：9.98万元
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iQ-2018款 高续航版 智联型
还配有运动模式，再打开运动模式之后明显的感觉提速了，而且电车的起步确实快
2019-02-25
裸车价：9.68万元
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iQ-2018款 高续航版 智联型
150匹左右的马力，相当2.0自吸的动力了，车重1.8吨，不过加速还是挺快的。
2019-02-22
裸车价：9.9万元
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iQ-2018款 高续航版 智联型
动力还算充足，没有太肉，感觉比之前的燃油车也差不了太多，平日爬坡的话还可以，走一些颠簸的路段依旧能够平稳的应付
2019-02-21
裸车价：9.68万元
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iQ-2018款 高续航版 智联型
动力方面，没得说，就是三个字：杠杠的！提速特别快，测试的不标准，关闭ESP以后大概百公里就是八秒九，有三个模式：经济模式、标准模式、运动模式，在经济模式和标准模式下，它的动力表现还是有点肉，就感觉像开小排量自吸车一样，当你把驾驶模式切换到运动模式以后，提速特别快特别带感，超车的感觉那叫一个爽！
2019-02-11
裸车价：9.98万元
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iQ-2018款 高续航版 智联型
没啥感觉，动力方面很一般，提速快也不是特别快，快了吧就费电
2019-02-07
裸车价：9.98万元
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iQ-2018款 高续航版 智联型
一直用正常模式，动力快，加速不费劲。
2019-02-06
裸车价：9.98万元
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iQ-2018款 高续航版 智联型
平时都用eco，很温柔，但是城里跟车没问题，运动模式真心爽，跟换了个车似的
2019-01-26
裸车价：9.88万元
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iQ-2018款 高续航版 智联型
提速还是比较快的
2019-01-24
裸车价：9.98万元
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