K5 PHEV
指导价: 22.28 - 23.98万元
综合维度评分
K5 PHEV-2018款 2.0L 智尊版
最差的一项，独立悬挂减震令人遗憾，偏硬！
K5 PHEV-2019款 2.0L GLS
隔音还好；乘坐舒适度一般吧，悬架减震方面调校不是很优秀，有比较硬的感觉，其他还好
K5 PHEV-2019款 2.0L LUX
中或中上水平，与操控性的评价类似。
K5 PHEV-2018款 2.0L 智尊版
混动K5开着着实有点太惬意了 一旦速度起来 真的是很安静 几乎感觉不到发动机的声音 制冷特别给力 很好长时间开也不腰痛 在石头多的路上也不会有石头打底盘的声音 过减速带也非常干脆 因为是混动所以安静又舒适 空间大坐起来也很舒适 隔音效果也很好
K5 PHEV-2018款 2.0L 智享版
舒适还可以吧，这个级别应该差不多！噪音控制好
K5 PHEV-2018款 2.0L 智尊版
座椅舒适性不错，空调效果也很好，噪音有点大。
K5 PHEV-2018款 2.0L 智尊版
后排比较舒服点
K5 PHEV-2018款 2.0L 智享版
座椅挺舒服的，高配版的电动座椅还不错。不过感觉座椅的设计样式有点老派，和现在流行的跟不上 车内噪音：车窗一关还是挺安静的，只要路况好风噪也挺小的。 空调：还好，制冷较快，可以分区控制，不过风大了噪音也就大了 悬架减震舒适性：减震很软，舒服，过减速带的时候比我的H6强太多了
K5 PHEV-2018款 2.0L 智享版
悬挂偏软，不过挺舒服的
K5 PHEV-2018款 2.0L 智尊版
悬架偏舒适，细碎道路过滤的比较好，但是过减速带觉得有点硬，不如凯美瑞过减速带和走坑洼道路舒服。 噪音控制：车门太空，关门声音显低级，所以我花了120块钱买了止震板，做了4车门止震处理，关门声音立即高级10个级别！有车友感兴趣的话可以联系我，教你如何拆门！k5的门不太容易拆，真的需要人教！汽配城施工费300左右，而且容易搞坏！找我帮你省下这300！ 雾霾天：车本身自带空气净化功能，开启后空气立马清新，很满意
K5 PHEV-2018款 2.0L 智享版
舒适性只能说在中级车里很普通。
K5 PHEV-2018款 2.0L 智尊版
舒适性尚可，有人说是因为车更重了，显得沉稳，但过减速带的时候仍略抖。因为之前开过家里的新天籁，所以舒适性上感觉还是要比天籁差一点。 座椅舒适性：前排座椅包裹感还行，另外主驾驶可以调节腰部支撑，好评。 噪音控制：噪音控制还不错，平时基本只能听到胎噪（这个耐克森的轮胎真的蛮吵的）。高速上超过100就能听到风噪了，个人感觉还能接受。 空调：主副驾驶分区空调，另外还有座椅加热功能，冬天一下就暖和了。后排也有出风口。