K5 PHEV
指导价: 22.28 - 23.98万元
综合维度评分
K5 PHEV-2018款 2.0L 智尊版
能耗：油耗没的说满意，很好。就是怕以后电池组坏了更换费用很大
K5 PHEV-2019款 2.0L GLS
能耗表现应该是这辆车表现最优秀的一面了，在城市快速路为主的路况情况下，平均油耗4.5左右；高速公路油耗可能要5个吧。经过几次测试，电池续航里程比较准确，充电比较稳定，目前没发现任何问题。
K5 PHEV-2019款 2.0L LUX
能耗：K5插电混动系统，据说是2016年的沃德十佳，能耗无需多言，秒杀一切油车及多数国产新能源。
K5 PHEV-2018款 2.0L 智尊版
基本水平是很合理了 每个月花在上面的钱基本可以忽略不计了 直接随便开 想去哪里就去哪里 很满意了这种油耗
K5 PHEV-2018款 2.0L 智享版
车位装了充电桩，充满11度电左右，3小时多时间充满，3块以内的钱跑75公里，比做公交还省钱！不过我不怎么充电，一般1周充一次，发动机还是多工作工作，长期用电不用发动机感觉对车不太好电池续航：加满油250元左右95号油，每周充一次电，大概可以跑1000公里以上！感觉加95比92发动机声音小，所以一直加95
K5 PHEV-2018款 2.0L 智尊版
能耗：上海22:00以后电费半价，预约好之前到时间自动充电。续航里程正好上下班，所以花费很少。 续航里程：不开空调的情况下，续航里程挺准的，基本与表显差不多。 城市能耗：基本上下班开，纯电行驶多。高速跑了200km混动，混动模式下5个油。
K5 PHEV-2018款 2.0L 智尊版
能耗：挺满意的 用电比较多吧 但是我觉得油也是挺省的 可能是我之前开的路虎极光比较耗油吧
K5 PHEV-2018款 2.0L 智享版
能耗：馈电到充满大概耗时3.5个小时。每天上下班平均时速30左右，混动油耗5.6左右，高于预期
K5 PHEV-2018款 2.0L 智享版
能耗：跑的公里数少，充过一次电，我觉得这个车我是可以接受的
K5 PHEV-2018款 2.0L 智尊版
能耗：刚买车的时候没有充电，每天上牌，跑手续，还回老家，一直是用混动跑着，油耗偏高，大概5.5，后来生活回到正轨，每天上下班，北京冬天冷，开空调用发动机热量，（只要开空调，无论什么模式发动机都会启动）纯电跑高速110km/h，油耗3L/100KM，很满意！估计春秋季节更省油了！我每天上下班150公里，公司和家都能充电。 电池续航：纯电续航70-75公里，视环境温度而定，早晨上班冷能跑70公里，下午下班暖和点跑75公里
K5 PHEV-2018款 2.0L 智享版
能耗：因为家里有车库平时都是0油耗。也试过在馈电的情况下，国道上开80-100油耗差不多4升左右。高速上120-130油耗5.5差不多。毕竟裸车1.76吨。和老婆两个人在收费站过磅时是1.82吨。
K5 PHEV-2018款 2.0L 智尊版
能耗：新车，自驾游，市内拥堵高架+高速，全程混动开，油耗5.8左右。市内短途的话，70公里的纯电完全够用，可以不用加油了～电量从0充到100需要3个半到4个小时。 电池寿命：新能源配件质保8年，应该够用了吧，8年以后说不定都是纯电的天下了，毕竟大趋势～