帕萨特混合动力
指导价: 23.32 - 24.21万元
综合维度评分
帕萨特混合动力-2023款 430PHEV 混动豪华版
经济性很强高,电耗不高,纯城区约有18.6KW左右,高速会略微高一些。
帕萨特混合动力-2023款 430PHEV 混动豪华版
个人比较喜欢这样线条清晰的车,感觉硬朗,尤其是前车灯的造型,感觉挺独特的。
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内饰在使用感方面也相当不错,使用起来也很流畅,内饰的设计风格也比较简约。
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这款车的性价比还是很不错的,帕萨特新能源值得入手,不仅动力充足,价格偏贵,后期维护成本也不是很高,电耗也很好。
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外观个人非常喜欢这个设计,看起来就是高级感满满,前脸大灯看起来非常锐利,双腰线加上大溜背的造型确实是现代人的审美,我非常喜欢这个外观设计,尾灯是贯穿式的LED点亮的效果非常的棒,拉宽了的车身比例,车子看起来更大更宽了。
帕萨特混合动力-2023款 430PHEV 混动豪华版
极长的续航里程,加满油跑了一次高速燃油经济性很高。这款车在城市里面跑花钱是极少的,加上电机的加持,甚至可以纯电行驶,对于我经常跑外地工作的人来说混动车型非常合适。既满足了跑长途的需求,又可以在城市里面享受纯电的驾驶乐趣。德系大品牌值得信赖,超大的后排空间,偶尔拉着领导,朋友,客户出去,也十分舒适方便。外观也十分霸气,前脸商务感十足,这是我考虑它的一个重要因素。
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提速表现没的说,推背感确实强劲,方向盘很有质感,刹车前半截比较软,高速过弯,并线,整个车身的稳定性非常棒,姿态非常到位。可能是因为有个大电池的原因,整车的重心更靠下开起来很稳。
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内饰非常具有科技感,到处都是软塑材质和真皮材质,看起来就上档次,新款的帕萨特内部大量运用了液晶仪表盘,led背光灯的设计,看起来非常炫酷,实际使用体验也比之前好很多,除了这个触摸式的空调面板,开车的时候必须得低头操控,确实不如老款旋钮式的实用。
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开到现在感觉操控没什么问题,跟油车差不多,而且转弯也挺灵活的,包括这个车子它的配置也比较丰富。另外它的湿地抓地力表现也相当不错,阴雨天气也能有非常不错的操控。
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整体上看起来还是比较温馨的,集众多功能于一身,操作以及使用的方便性上还是让我觉得挺满意的,是简约的,车内的色彩也是比较养眼的,开车起来比较手感比较好。
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动力如果用运动模式就可以,不用平时电先介入,还是勉强够用。 刹车灵敏性:相当够用,
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☆ 氛围灯效果:还可以,就是不明显,主要是夜晚不够亮。感觉一般 第二排舒适性:相当可以,