帕萨特混合动力
指导价: 23.32 - 24.21万元
综合维度评分
帕萨特混合动力-2023款 430PHEV 混动豪华版
驾驶感受来说，这款车的方向盘非常的轻便。转向也很精准。动力方面也非常不错，1.4T涡轮增压发动机配上电机起步提速很快，加速的时候有推背感。刹车很灵敏，踩下去之后可以马上降速。而且它的隔音效果也很好，高速行驶车内噪音很小，基本上听不到什么风噪和胎噪声。减震的话比较软，过减速带或者坑洼路段时颠簸不大。
帕萨特混合动力-2023款 430PHEV 混动豪华版
动力表现相当给力，完全超越了很多车型，和朋友一起开出去，感觉我的车动力最强，轻松加速就能超越。
帕萨特混合动力-2023款 430PHEV 混动豪华版
驾驶感受不错，起步加速很快，高速超车很轻松。方向盘很轻，指向性很好，转弯半径小，在市区掉头很方便。车子底盘扎实稳定，跑起来没有飘的感觉。
帕萨特混合动力-2023款 430PHEV 混动豪华版
如果人们在家通勤上班，或者高速跑长途，都可以满足，像我介绍的这款车的电机加速质感也非常迅速。这款车的舒适性也很好，底盘很稳，座椅坐起来很舒服，有很强的支撑和包裹性。
帕萨特混合动力-2023款 430PHEV 混动精英版
试驾的话，车子的一个动力是完全足够的，爬起坡来也是不费力的，车子在载满人的情况下，也是动力足足的。起步的话，车子也是比较平顺的。就是感觉防躁方面不是很好。跑起来的声音还是挺大的，整体的体验还是不错的 。
帕萨特混合动力-2023款 430PHEV 混动精英版
我觉得它开起来感受还可以，算是比较容易上手的。方向盘的尺寸正合适，转动的时候没有卡顿感，指向还挺清晰的。动力表现出乎了我的意料，感觉它提速还挺快的，没有任何动力方面的延迟。车身的底盘挺紧实，跑起来有一定的高级感。但它的隔音效果不算太好，跑高速的时候车内稍微能够感受到一定的风噪。
帕萨特混合动力-2023款 430PHEV 混动豪华版
开车的时候也能感受到推背的感觉，开车挺过瘾的，电机特别厉害，踩电门的速度放上去，路上超车不成问题。除了车内隔音稍差，其他都不错，乘坐舒适性很好，座椅软硬适中，空调效果明显。
帕萨特混合动力-2023款 430PHEV 混动豪华版
第一次开这种新能源的车型，说实话还是有点不习惯，主要是刹车方面，行程很长，会有种刹不住车的感觉，但是动力方面还是可圈可点的，不管是在纯电模式下还是混动模式下，动力对提速超车都没问题。
帕萨特混合动力-2023款 430PHEV 混动豪华版
第一次开这种新能源的车型，说实话还是有点不习惯，主要是刹车方面，行程很长，会有种刹不住车的感觉，但是动力方面还是可圈可点的，不管是在纯电模式下还是混动模式下，动力对提速超车都没问题。
帕萨特混合动力-2023款 430PHEV 混动豪华版
操控上帕萨特PHEV配置了电子助力的转向系统在低速行驶的状态下灵活轻便，在高速行驶的状态下表现平稳，PHEV车型有一个B档在进行切换后松开加速踏板会带有制动的效果。动力上是1.4T的发动机加电机的组合，在使用混动模式下动力响应较为及时，燃油模式动力提升相对迟滞，其中我最喜欢就是GTE运动模式开启后电机和发动机会同时工作，踩下油门便可以感受到动力提升。
帕萨特混合动力-2023款 430PHEV 混动豪华版
操控上帕萨特PHEV配置了电子助力的转向系统在低速行驶的状态下灵活轻便，在高速行驶的状态下表现平稳，PHEV车型有一个B档在进行切换后松开加速踏板会带有制动的效果。动力上是1.4T的发动机加电机的组合，在使用混动模式下动力响应较为及时，燃油模式动力提升相对迟滞，其中我最喜欢就是GTE运动模式开启后电机和发动机会同时工作，踩下油门便可以感受到动力提升。
帕萨特混合动力-2023款 430PHEV 混动豪华版
提速表现没的说，推背感确实强劲，方向盘很有质感，刹车前半截比较软，高速过弯，并线，整个车身的稳定性非常棒，姿态非常到位。可能是因为有个大电池的原因，整车的重心更靠下开起来很稳。