本人身高一米八，坐在前排调整好座椅，后排的腿部空间还有大概两个半拳头的距离，头部空间还有大概四个指头的距离，空间感还是很棒的，毕竟它是一款b级商务轿车，除此之外，后备箱空间也非常大，第二排座椅还可以支持拓展放倒，拉大件一点问题没有，车内的储物空间也很多，前排两个水位槽，一个手机无线充电区域，每个门上都有储物槽，手套箱以及中央扶手箱都是蛮大蛮深的，实际使用体验下来的话是非常不错的

2022-12-21

裸车价：21.5万元

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帕萨特混合动力-2022款 430PHEV 混动豪华版

车子的性价比不错的，作为新能源的车型，也是免掉了购置税的，而且车子也挺省油，空间大，在市区内代步来驾驶确实是挺合适的，不让我也不会选择这款车了

2022-10-29

裸车价：21.8万元

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帕萨特混合动力-2023款 430PHEV 混动豪华版

性价比因为没有对比，看车到提车还不到一个小时

2022-10-29

裸车价：21.7万元

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帕萨特混合动力-2022款 430PHEV 混动豪华版

车子买车时间不长，但是我也是发现了一些细小的问题的，就比如说这款车内饰里了，车内的话隔音效果比较的一般，在市区内行驶，低速的时候感觉不出来，可是速度一旦开起来，隔音的问题也是随之暴露了出来的，特别是上了高速之后，就会更加的明显了

2022-10-29

裸车价：21.8万元

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帕萨特混合动力-2023款 430PHEV 混动豪华版

最不满意就是在高速服务区找不到充电桩，这玩意只能慢充

2022-10-29

裸车价：21.7万元

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帕萨特混合动力-2022款 430PHEV 混动豪华版

外观上我对帕萨特新能源的设计挺喜欢的了，整体给人的感觉就是挺大气的，开出去的话也凸显了我的气场的一款车

2022-10-29

裸车价：21.8万元

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帕萨特混合动力-2023款 430PHEV 混动豪华版

本来没看上，买的也比较随意，现在看来越来越喜欢了

2022-10-29

裸车价：21.7万元

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帕萨特混合动力-2022款 430PHEV 混动豪华版

面对现在比较高的油价，我觉得最正确的决定就是入手了一款混动的车型，这款车就是帕萨特新能源了，今天有时间我也来跟各位老铁分享一下我的简单的用车感受，希望对大家有一些用处，这款车让我满意的地方有两个方面了，第一个就是油耗上了，车子的平均油耗才5升左右的，比起我之前高昂的油耗，现在的车确实给我节省了很多，另外一个就是空间上了，车内空间宽敞，乘坐起来自然也是挺舒服的，而且车子的储物能力也是属于比较上乘的了

2022-10-29

裸车价：21.8万元

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帕萨特混合动力-2023款 430PHEV 混动豪华版

本来就是出差跑长途用的，一开始没怎么了解也不喜欢外观，本来说买迈腾GTE的发现帕萨特配置更高，还有辅助驾驶就随便买了一辆没想到啊这玩意越开越喜欢，从买车到现在六天时间了已经开了4300公里了，是真省油啊我靠，今天上午加满油四百多块钱跑了352公里了目前一格油都没掉，惊呆我了真没开过这么省油的车，一箱油高速续航快一千公里了，辅助驾驶特别好用简直高速利器但是不能过度依赖，从买车到现在不到一星期马上就要首保了，我开过很多车，这个车从一开始的不喜欢到现在的越来越惊喜

2022-10-29

裸车价：21.7万元

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