操控性还可以，当然，比起我的高尔夫要差一点。SUV的底盘高，转弯调头还是不太稳当的，特别是转弯时加个速，ESP是必定要介入的，这个价位还不要奢求四驱了，总体来说物有所值。可以使用B档模式，动能回收强烈，基本不必使用刹车，开快车必备神器。 ☆ 主动刹车：主动刹车曾经帮我避免了一次倒车撞树，还曾经在下地库时吓我一跳，有时好用有时并不那么人性化，还是自己注意安全驾驶比较好，不要太过依赖电脑。 ☆ 感应后备厢：全系感应自动后备厢，很实用，用脚一踢就开了，手按即可关闭，不用再蹭一手灰了。

2020-09-06

裸车价：21.8万元

参与该车型评分

探岳GTE-2020款 1.4T 尊贵型

挺好，操控轻盈，精准，没有虚位，配置车道辅助，常用b档，刹车给力

2020-08-29

裸车价：23.8万元

参与该车型评分

探岳GTE-2020款 1.4T 尊贵型

转向手感略轻，路感明显。指向略感模糊，很大众。 ☆ 故障-操控系统：电门反应很快，自动驻车后，轻点一下立马前行。 ☆ 车道保持辅助系统：略微偏向右侧线，换车道不打转向灯方向盘会和驾驶员较劲（比较轻微） ☆ 并线辅助：此车只有并线辅助警告系统，并没有辅助并线功能。方向盘操控感：不错，转向略模糊对这么大的一台车来说是件好事。底盘悬架支撑：前段略软，后段强硬，小颠簸处理的不是太好。刹车表现：D档行车刹车比较疲软需大力制动，B档行车脚感喜人。

2020-08-29

裸车价：23.58万元

参与该车型评分

探岳GTE-2020款 1.4T 尊贵型

因为没有加长，各种不好的环境条件不会给驾驶添加压力，缺陷是掉头转弯半径有点大；其二缺陷是刹车其实是够的，但确实需要适应。

2020-08-23

裸车价：23.7万元

参与该车型评分