Polestar 2
指导价: 29.98 - 35.88万元
综合维度评分
Polestar 2-2021款 单电机标准续航
车机太傻，App基本不可能连上（已放弃）
Polestar 2-2021款 单电机标准续航
由于是cma平台的产物，在后排中央有跟油车一样的大块凸起，后排空间也不是很大，前排空间还不错。 续航：单电机标续是64度电的，理论有485公里续航，市区开开还是可以的，晚上就在家里自己的充电枪充也是方便的。不推荐长途开。
Polestar 2-2021款 单电机标准续航
缺点是电车确实有续航焦虑，续航能达到75%已经不错了，充电只能用type-c接口，不能直接用usb播放无损音乐，蓝牙充电不给力！其他暂时没有发现啥
Polestar 2-2021款 单电机标准续航
除了零整比太差配件贵，我一个前挡风玻璃换了5700+，福耀玻璃外面最多2000就可以搞定，还有就是车机比较拉胯，连个安卓的carplay都没有，要是新势力造车这帮设计师估计可以拜拜了，但基本功能够用能接受，其他没有缺点
Polestar 2-2021款 单电机长续航
不满意的话还是乘坐空间，因为极星2的内部并不大，尤其是后排中央的鼓包很大，加上座椅靠背很平直，所以长途乘坐的舒适性还有空间性都会弱一点。另外这车避震过硬，坑坑洼洼的路口，颠簸感会比较明显啦。
Polestar 2-2021款 双电机长续航
后排中央通道隆起，影响了乘坐空间略有遗憾。平时一个人开车还好，如果满载的话后排当中的位子是最不受欢迎的。另外就是一个储物空间设置不太合理，又一个杯架被隐藏砸中央扶手箱里，使用起来并不轻松。
Polestar 2-2021款 双电机长续航
有不满意的嘛，好像没有，用下来各方面其实都还OK的，哦，想起来一个，后排座椅的角度不可调，而且默认的角度太直了，不怎么舒服，就是后排家人坐久了要下来走走的。应该就这一个缺点了。
Polestar 2-2021款 单电机标准续航
家里人说屏幕功能有点少，不是很智能，那车是拿来开的还是玩屏幕的呢？反正我用下来觉得没问题，想要买那种管家式车子的，请绕道，极星2不适合你
Polestar 2-2021款 单电机标准续航
后排一般，防水面料的座椅不适合重庆夏天，上了36度压缩机声音巨大，振动也大
Polestar 2-2020款 首发版
续航偏少，后排空间略小。外观的A柱颜色不太喜欢。
Polestar 2-2021款 双电机长续航
车是刚买的，用下来我自己感觉都可以。就是父母说现在的新能源车怎么没有智能APP，他们意思就是要在车里看视频，车机上下APP。我是觉得那些东西没用，用到现在就父母吐槽过这个智能生态。
Polestar 2-2020款 首发版
手机APP内容太不丰富，和国内其他品牌比没优势。希望可以通过OTA升级下。